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 mieux utilise, qu'i! sera produit et applique dans une direction sensible- 

 ment parallele a la marche du navire. 



» Pourrealiser ses conceptions, M.de Jouffroy a inStalle, a I'arriere de son 

 batiment a vapeur, deux paires d'aubes suspendues a de longs leviers : ces 

 aubes sont eomposees de deux ventaux lies par des charnieres potivant se 

 rapprocher et s'ecarter de faeon a devenir paralleles entre ciix ou a former, 

 Tun par rapport a i'autre, un angle tics obtus. Un moteur a vapour hu- 

 prime aces aubes articulees un mouvement de va-et-vient; louverture, 

 sous un angle obtus est la position des aubes agissantes, I'etat tie paralle- 

 lisme est celui assigne aux aubes au moment du rotoiir. 



» L'ouverture et la fermeture des ventaux des aubes est ingenieusement 

 puisee dans le mouvement oscillatoire des leviers; cet effoi est le resultat 

 de la difference de position des centres d'oscillation des leviers. La diver- 

 site de relation de leurs positions respectives reagit sur les ventaux avec 

 lesquels ils sont lies et determine successive ment leur ouverture et Ieur 

 fermeture. Ces fonctions s'executent dans des temps inegaux; pour les 



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