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 v Le navire apres avoir remonte le courant de la riviere, au-dessus du 

 pont du Pecq, vira de bord et vint s'amarrer au-dessus du meme pont; 

 pendant toute la duree de I'essai, vos Commissaires ont constate que 

 l'appareil d'impulsion avait fidelement rempli toutes ses fonctions. lis ont 

 regrette neanmoins qu'un effort plus considerable n'ait pu lui etre applique, 

 afin de rapprocher davantage la vitesse de la marche de cette goelette de 

 celle des autres bateaux a vapeur. Neanmoins la comparaison par eux faite 

 entre la resistance de la goelette et celle des autres bateaux a vapeur, entre 

 la puissance qui l'animait pendant 1'experience et Faction mecanique dont 

 les autres bateaux sont generalement pourvus, leur a paru expliquer et 

 justifier suffisamment cette inferiorite apparente. II resulte en effet d'un 

 tableau dresse par M. de Jouffroy, et place par lui sous les yeux de vos 

 Commissaires, que la puissance serait a la resistance 



( le Sphinx, comme i a 7,60 

 Dans les navires de mer ) le Soho, comme 1 a 7 



( Vlvanhoe, comme 1 a 7,45 



dans certains bateaux de riviere comme 1 a 17, tandis que dans la goe- 

 lette ce rapport ne serait que de 1 a i,5o. 



» La difficulte de constater autrement que par des experiences directes 

 et speciales la quantite d'action empruntee a une machine ne travaillant 

 pas a pleine puissance, n'a point permis a vos Commissaires de prendre 

 ces calculs pour base d'une opinion arretee et definitive sur l'etendue des 

 avantages que le nouveau mode d'impulsion pourra presenter sur l'ancien. 

 Yos Commissaires ne se dissimulent pas non plus les difficultes que M. de 

 Jouffroy rencontrera pour la realisation pratique de son ingenieux meca- 

 nisme. Le principe meme d'action de ce nouveau mode d'impulsion a efforts 

 instantanes et alternatifs exige que toutes les pieces du mecanisnie, a cha- 

 que pulsation, passent brusquement de l'etat de repos a celui de mouve- 

 ment rapide; l'appareil se trouve ainsi expose a des chocs qui pourront 

 peut-etre par leur frequente repetition compromettre la solidite et la duree 

 de ses organes. Des experiences suffisamment prolongees, repetees dans 

 les circonstances memes ou l'appareil nouveau est destine a fonctionner 

 hahituellement , c'est-a-dire en mer, sur un vaisseau ballote par les va- 

 gues , expose au choc violent des lames , pourront seules permettre de 

 porter un jugement certain sur la realite et l'importance de ses avantages. 

 » Prives de ces bases solides et indispensables pour former leur opi- 

 nion en une matiere aussi grave, vos Commissaires se plaisent a recon- 



