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 naire dans le terrain environnant. Deux soulevements ou refoulements 

 s'eleverent jusqua 8 ou 10 metres au-dessus du sol. La route fut inter- 

 cepted , et plusieurs raaisons qui se trouvaient sur le terrain souleve 

 furent renversees. 



» Les ingenieurs reconnurent que la cause de ce mouvement devait etre 

 attribute a la presence d'une couche argileuse, melee de sable, qui, de- 

 trempee par les pluies de Tannee derniere, etait devenue fluide; que la 

 charge nouvelle de 28°° de remblai, ajoutee a celle des assises superieures, 

 avait mis cette couche de glaise en mouvement; qu'elle avait deplace et 

 entraine les terrains environnants situes sur le penchant de la vallee ; qu'une 

 partie qui avait du s'ecouler du cote du viaduc , avait ete arretee par la 

 culee, et que la couche liquide avait rompu la couche superieure etl'avait 

 soulevee sur plusieurs points. 



» 11 n'y avait pas de doute sur la cause du mal , il devait etre attribue a 

 l'eau. Peut-etre ne se serait-il pas manifeste immediatement si la saison eut 

 6te seche; mais il pouvait occasionner de bien plus grands ravages et de 

 graves accidents au bout de quelques annees. 



» Pour les prevenir, il n'y avait d'autre moyen que d'arreter l'ecoulement 

 des eaux qui arrivent des parties superieures; mais il fallait, pour cela, 

 couper la couche d'argile et la remplacer par un empierrement qui encein- 

 drait tout le terrain que Ton doit charger, et detournerait les eaux en les 

 emmenant dans le vallon. Ce travail devenait excessivement difficile , devant 

 £tre execute a une profondeur de 6 a 20 m dans un terrain en mouvement 

 et impregne d'eau. II etait long, tres dangereux, et les accidents pouvaient 

 faire perdre encore un temps precieux : on etait oblige de suspendre les 

 travaux du remblai pendant son execution. De plus rempierremeut pou- 

 vait, devait meme s'engorger en peu d'annees, et obliger a recommencer 

 le travail. 



» Les ingenieurs penserent a essayer des sondages , comme moyen d'ab- 

 sorber les eaux, et ils se sont adresses, a cet effet , a la Compagnie g^nerale 

 de sondages. 



» L'operation presentait d'assez graves difficultes. Le trou de sonde, 

 arrive a la couche fluide, se resserrait a mesure qu'on le vidait. Ces diffi- 

 cultes ont ete heureusement et promptement vaincues par un bon tubage, 

 et au moyen d'un outil elargisseur, travaillant au-dessous des tuyaux de fer 

 sur un plus grand diametre que leurs parois exterieures. 



» Au premier sondage on est arrive a 19™. La sonde a traverse la partie 

 superieure de la craie, habituellement tres fissuree, et les eaux out et^ 



