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LÉGENDE, 
Fic, 1 (grandeur naturelle). 
Coupe verticale du cylindre de cuivre rouge, indiquant en haut la forme du cône et en bas 
l’ajustement avec la tige du paratonnerre; ces deux portions sont séparées par une brisure 
qui complète la longueur totale de 20 à 25 centimètres que doit avoir le cylindre de cuivre 
rouge. | 
Fic, 2 (demi-grandeur). 
Coupe verticale de l’ajustemeut du premier conducteur ayec la tige. Le trou percé dans la 
tige doit être étamé, ainsi que l’écrou et la portion arrondie du conducteur. Quand la sou- 
dure est faite, on y ajoute pour la compléter : 
En a, un anneau de soudure tout autour du joint; 
En à, un nœud de soudure qui enveloppe l’écrou et le bout du conducteur. 
Fic. 3 (demi-grandeur). 
Ajustement ordinaire de deux portions successives du même conducteur. 
Les deux faces qui doivent être en contact sont étamées préalablement ; quand elles ont 
été réunies par les boulons et soudées, on garnit les bouts des conducteurs, les extrémités 
des boulons et les faces latérales. 
Fic. 4 (demi-grandeur). 
Coupe de l'assemblage des conducteurs. 
cet c’, bourrelets latéraux de la soudure. 
Fic, 5 (quart-grandeur). 
Suspension du conducteur à l’entrée du puits, 
a et a’, deux équerres qui sont boulonnées sur les conducteurs, sans y étre soudées. 
b et b', coupes de deux barres parallèles soutenues à louverture du puits; elles sout 
munies chacune de deux chevilles fixes ou arrêts entre lesquels viennent se poser les équerres. 
Fic. 6 (quart-grandeur). 
Communication avec la nappe d’eau. 
abc et a'b'c', deux des quatre racines qui sont boulonnées et soudées vers la partie infé- 
rieure du conducteur; leur longueur totale est de o à 5o centimètres. 
Les deux autres racines sont pareilles, seulement elles sont ajustées quelques centimètres 
plus haut ou plus bas sur les deux autres faces du conducteur. 
L'ensemble de ces joints est ensuite noyé dans un nœud de soudure. 
Fıc. 7 (quart-grandeur). 
Jonction du circuit de ceinture avec le conducteur qui descend de la tige. 
ab, conducteur descendant. 
cdr et c'd'r', deux portions voisines du conducteur de ceinture; elles sont repliées en 
