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courant instantané que le fil circulaire; alors les deux fils d'essai s'é- 
chauffent et fondent également. Si l’on diminue suffisamment le diamètre 
de l’hélice, la résistance qu’elle offre au courant de la batterie est moindre 
que celle du fil circulaire; le fil d’essai qui lui correspond fond et brüle, 
l’autre s’échauffe sans entrer en fusion. 
» Lorsque l’hélice a 2 centimètres de diamètre et 20 de long, elle résiste 
un peu plus que le fil circulaire; mais si on l’allonge jusqu'à 4o centi- 
mètres, sa résistance devient plus faible et laisse plus facilement passer le 
courant. Il est clair qu'il existe une résistance minimum, pour un certain 
pas de l'hélice suffisamment grand, et qu’à partir de ce point la résistance 
s'accroît, à mesure qu’on allonge l’hélice, pour devenir égale à celle du fil 
circulaire qui sert à établir les comparaisons. 
» Quand on donne au fil la forme sinueuse, on diminue sa résistance au 
passage du courant instantané. Enfin, si, après avoir étendu en ligne droite 
l’une des moitiés du fil, on ramène l’autre parallèlement à une petite dis- 
tance de la première, le passage du courant de la batterie devient plus 
facile. 
» Tous ces effets s'expliquent aisément, si l’on considère la direction 
relative des courants de l’hélice. Dans les points des conducteurs situés sur 
une même génératrice, les courants vont dans le même sens; ils vont en 
sens contraire si l’on compare deux parties des conducteurs situés aux deux 
extrémités d’un même diamètre. Il y a donc à la fois des actions inductrices 
qui retardent, d’autres qui accélérent la propagation du courant instantané. 
La somme des premières l'emporte lorsque l’hélice a un grand diamètre; 
c'est le contraire lorsque le diamètre de l’hélice est suffisamment petit. 
Pour le fil sinueux, les courants marchent en sens contraire dans les parties 
les plus voisines ; aussi cette disposition accélère le passage du courant: 
Enfin, dans le cas où les deux moitiés du fil marchent parallèlement et en 
sens contraire, l'effet est encore plus évident. 
» Le courant de la bouteille de Leyde ne dévie le galvanomètre qu'au- 
tant qu'on le fait passer à travers un Corps assez mauvais conducteur ; mais 
alors, ses variations étant moins rapides, les effets d’induction sont moins 
intenses et difficiles à constater. Les procédés que je viens de décrire 
donnent le moyen de démontrer, sur des fils d’une petite longueur, des 
effets d’'induction énergiques, à cause de la très-grande rapidité des variations 
du courant de la batterie. L'état permanent ne se produit pas d’une ma- 
nière sensible ; l’état variable existe seul, et l’on voit prédominer les effets 
d’induction qui sont concomitants de l’état variable. 
