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glaubt Junghuhn aus nicht zu verwerfenden Gründen, die er auch 

 weiter entwickelt, dass derselbe früher ein Vulkan gewesen sey. 



Der nun folgende zweite Abschnitt des Werkes begreift Ost- 

 Java; es sind „Skizzen", entworfen auf einer Reise durch die Insel zu 

 Ende des Jahres 1844. Waren wir bis jetzt bemüht, dem Vf. Schritt für 

 Schritt zu folgen, so wird Dieses bei den „Skizzen" nicht wohl möglich seyn. 



Erste Skizze. Von Buiten%or g bis Bandong. Über den Mega- 

 mendung führte der Weg. Dieser Pass, 4620' über dem Meere, ist der 

 höchste, welchen man auf Java für Wagen hat. Die Fläche von Tjandjur 

 muss als der erweiterte und sich ausbreitende Fuss des Kegelberges G.-Gede 

 angesehen werden. Vom rechten Ufer des TjiSokan an wird das Land 

 flach. Die Steilheit der Ufer machte es nöthig, den Wagen durch Büffel 

 hinaufziehen zu lassen. 



Zweite Skizze. Vulkan 13: G.-Guntur. Bei den ewigen Schlan- 

 genlinien, welche die Pferde links und rechts zu laufen belieben, unlenk- 

 bar durch Ungeschicklichkeit der Kutscher, kommen Reisende oft in grosse 

 Gefahr. Vom G.-Budfung abwärts findet man Obsidian - Trümmer ; es 

 ist die zweite unserm Vf. bekannte Stelle auf Java, wo das vulkanische 

 Glas getroffen wird. In den Reis-Feldern von Leles zahllose Mengen ein- 

 zeln zerstreuter, oft sehr mächtiger Trachyt-BIöcke. Von Garut aus wurde 

 die Ersteigung dos G.-Gunlur unternommen. 



Dritte Skizze. Vulkan 17: G.-Tjikorai. Dass der Berg einst ein 

 Vulkan gewesen, Iässt sich nicht bezweifeln. Seine Kegel-Gestalt mit di- 

 vergirenden Längs-Rippen aus Trachyt-Lava und andere Thatsachen spre- 

 chen dafür. 



Vierte Skizze. Vom Garut bis Sumedang. 



Fünfte Skizze. Vulkan 20: G.-Tampomas. Eigenthümlicher Reitz 

 von Nachtreisen in diesen Gegenden. Über den Feuerberg werden noch 

 Einzelheiten von Belang mitgetheilt. So ist die Rede von einem „Lava- 

 Trümmer-Strom", der sich am ganzen Gehänge herabzieht, von Laven und 

 Bimssteinen, Lapilli u. s. w. Auf den, aus Schlacken aufgebauten, Erup- 

 tions-Kegel wurde bereits früher hingewiesen. 



Sechste Skizze. Vom Tjeribon bis Blitar. Die Strasse nähert 

 sich zuweilen der Küste so sehr, dass sie weiter landeinwärts verlegt 

 werden musste , indem das Meer grosse Strecken weggespült hatte. Den 

 G.-Slamat, den Vulkan von Tegal, 'fand unser Vf. kaum merklich dam- 

 pfend, während er den Gipfel in den Jahren 1839 und 1840 nie ohne 

 dichte Rauch-Wolken gesehen hatte. Von allen sogenannten Städten Java'« 

 ist Samarang unstreitig jene, die am meisten den Namen verdient. Euro- 

 päisch zusammengedrängte Bauart von Strassen und Häusern; unter letztern 

 viele, welche für die Insel Palläste heissen können; dazu der lebhafte, lär- 

 mische Volks-Verkehr, die prächtigen Landhäuser und kleine Villen in der 

 Nähe: fast glaubt man in einer Vorstadt Europa's sich zu belinden. 

 Aus dem eigenthümlichen Leben oder Hof-Treiben Java'scher Fürsten theilt 

 J. eine Szene mit, auf die wir hinweisen ; es ist von einem Thier-Gefechte 

 die Rede. Bei Selo Mangleng hat sich ein Lava-Strom des G.-Wilis weit 



