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I. 



nicht nur hier, soiulerti in gaiiz Bolimon iiocli cine dritte, wclclic niiliczn riiit 

 der Richtung des Meridians also von Nord na,cli Siid lilnft, und dicscr Hiclitung 

 goliort auf der einen ostiiciicn Seitc die l)egniti/ciide Spalte d(is Klbciliales, auf der 

 anderen (dn Tlieil des Biela- imd Serpinatliales an. Ks liegt in der Entsteluuigsursaclie 

 der Tlialfurclien der letzteren Riclitnng , dass in der Niihc derselben die liinein- 

 miindenden Tiefenlinien von der nordwestliclien oder siidostliclien iUciitnnjj, eine 

 Al)lenl<ung senkreclit atif jene, niimiidi in die westxistliclie oder ostweslliciie Riclitung 

 erfaliren, wie dies bei deni 15ieia-, Milese]iau(-r-, Model- iind zuni Theilc beini 

 Eger-Thale der Fail ist, welehes letztere iibrigens an seiner Miinduiig sogar die 

 Riclitimg der Kli)efnrehe (NS.) anniuit. 



In der vorstchenden Tahellc hahc. ick die wichtigstcn Thalivrge susamnien- 

 (jcHtcllt, welche den sMwestliclien Kliigel des Mittelgebirgc^s llieils inngel)en, theils 

 dnrchl<reu/en, nut deren llilfe es luoglicii sein wird, eine Vergleicliung naiiientiieli 

 der wichtigen Ncigungsverliilltnisse anzustellen. Icli verstelie <lal)ei unter Tlialwcy 

 jene Linie, welche (hii'ch die Tlichtnng der natiirlichen liodcnobertliiche des Thal- 

 grundes, und niclil, des Muss- oder Raclibcttes, welches Ibrtwiihrenden Veranderungen 

 unterworfen ist, gegeben wird. Die in der Tal)elle enthaltenen Colunmon bediirfen 

 wold kauni einer weiteren ErklJirung *), und ieh IxMiierke nur, dass die Hubrik 

 (iefalle, wie gcwohnlich, die Angabe enthiilt, auf wie vieieEinheiten der hori/.ontaien 

 Kntferuung die Hiilie uni cine; Einheit zuniinnit, dass daher, weiui wir die in der 

 Kubrik li Distanz ('.ntluUteue Entfernungszaid niit d bezeiciuien, dieses d gieicJi 

 ist der Cotangente des Boschungswinkels des Thalweges, der soniit, aus den 

 trigononietrischen Tafeln mit Ililfe dieser Zahl direct, genomnien werden kaun, 

 Das Met(!nnaass fiir den Ilohenunterschied und die Distanz habe ieh hier beniitzt, 

 da es eine viel klarere Eiusicht in die Natur der IJiischuugsverhiiltnisse gewiilirt, 

 als unscr bisheriges Maass, sowie audi, da jenen, welche allenfalls diese Tabelbni 

 zu techniscluni Zwecken beniitzen wollten, ohnedies dasscslbc geliiutig ist. 



Nun mogeu die ivicldigstcn Tvfeydinicn folgen. Dieselben sind die das (lebii-ge 

 von seiner Fortsetzung nach Nordosten abschneidende l^Mbespalte von Eobositz bis 

 Aussig, und die beiden dassell)e am siidostlichen und am nordw(!stlichen l<'usse 

 einsauniendcu beiden Haupttiiiiler der Eger und der Biela, die Eger luir vou liaun 

 bis zu ihrer Mundung genonuru'.n. Diese zwei Thallinien characteri siren sich auch 

 schou durch ihr sehr gcringes Oefiille als Liingen- oder Haupttiiiiler. Da, jedocJi 

 von alien drei genannten nur das Biela-Thal ganz auf unser Gebiet fiiUt, von den 

 and(!ren aber nur kleine Stiicke derselben, so kann von eiuer Vergl(!ichnng unter- 

 einander audi noch keinc Rede sein. Dalur aber luiben wir 1 1 {,(uer- oder Neben- 



* Tlier, sowie audi vorlior und naclilicr liabe ieh raieh bei Angabe der Scehiihen und 

 dci- Distanzcn sowobl des Wieuer-t'uss und Meileninasscs, sowie des franzosischen Mclenriasscs 

 hcdicnt, aus (Iriiny^^n, welc-hc in der zweiten Abtlicilung dieser Schrift, uocli niUicr gcrcclitfertiget 

 werden soUen. Yorlilufig mogc behufs der Verglcichung nur angetubrt werden, dass iiberall 

 folgende Verhaltnisszahlcn angenommeu wurdon : 1 Wion. Klafter r— 6 \V. Kuss =:: l-8i)(i5 Meter, 

 1 Oest. Postmeilo = 4000 W. Klafter — 7-Ji8(i Kilometr, 1 Meter = 0-.f>27;i Wicn. Klafter = 

 3-16;i8 W. Fuss, 1 Kilometer = 0'.i;!2 (oder naliczu '/) dst. rostmeiion- 



