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herabsenkt, sich abor hierauf wiodor etwas erhebt und auRbreitet : Jlohnice (CM') 

 und nun auf seiner Ostseite in einer langgezogener steilen Wand zu deni seinen 

 Fuss bespuleuden Niveau der Elbe (470') herabfallt, auf der Weatseite aber sich 

 in santten Wellenlinien in das breite Egerthal zwischen Doxaii und Theresienstadt 

 herabsenkt. 



Die Tiefenlinien dieser beiden l'la,toaus sind eiinnal die zw(u gi-0SH(iii, 

 breiten Tlialwege, welche dieselben auf der Nordwesf und auf der Nordostseite 

 einschliessen, nandich das Egiu'thal, und das Ell)ctiuil, von deneu das l(!tzt(!re, 

 soweit es das auf unserer Karte enthaltene Terrain betrifft, l)ereits auf Seife 11«. 

 beschrieben wurde. Eine Uebersicht der Iliilnni luid (.iefalls-Verhiiltnisse (h'l' liger 

 von I.aun bis Leitmeritz ist in der Tal)elle auf Seite 24 enthalfen, und icli will 

 bier nur noch hinzufiigen, (Uiss dieser Tiialweg, welcher auf dei' genaiinttui Strecke 

 von Laun (r)2'2') bis Lciitnunitz (444') ein niittleres (iefiiUe von 1 : 1.781 hat, eine 

 sehr verschiedene IJreite, web'iu'. von 150 l)is 700 Klafter abwecliselt, besitzt, uud 

 dass die luannigfaclu'.n Kriiuiiuuugen seines Fhissbettes bald von stxnlen, bald vou 

 fiachen Abhilngen, welelie jedoeh (hu-disclniittlieh die Ilolie von 50' iiber die Thal- 

 solile nicht iiberschreiten, eingeschlossen werden. Die ul)rigen Ti^-fenlinien lial)en, 

 soweit sie sich in deni T(!rrain (Un- Ix'iiiegenden Kaiie b(!fiiul(vu, (uue lilclitung, wf^lclu'. 

 vorherrschend von SSW nach NNO zieht, kurz vor ilurr Einuiiindung iu die Egei' 

 aber aus der Richtung NNO unter eineni zicmlich scharfcni Winlvcl nach NNW 

 umbiegen. Es sind dies niit Ausnahnu! d(!S ersten, lauter kleine kurze Thaler, 

 niindich da,s rociivalovsky-Tiial, das P(u'ucer-Thal, das Budiuer-Thal, endlich das 

 Zippelbach-Thal. Aile die,S(^ Tiiiiler sind in ihrem ober(!n P.eginn enge, riinicn- 

 forinige, von steilcMi Abhiingeri eingeschlossene iMirehen, welcJu; sicli erst kurz vor 

 ihrer Mun(hnig in die Eger ausbreiten, uur da,s h.'tztg(nKunite Ilracln)]usker oder 

 Zippcabach-Thal inacht hievon eine Ausnahnie, da iWx Tlialgrund bis hinauf breiter, 

 und die densellnui einschliessenden Abhiinge ilaclier siud, aJs liei (h'li andereii. 

 iJbrigens wird in einer spiiteren Section dieser Unternelunung, dort iiiiiulich wo 

 der /banwald hineinfiillt, und daher auch diese Ausliiufer desselbeu liingeluiren, 

 dieser Thalwege noch ausfiihrlicher Erwilhnung geschehcn. 



Die (leologischen Vr.rhaUni.'isc dieser beiden ria.teau's sind in der in dieseni 

 Rande enthaltenen Abha,ndlung von Prof. Krejci, betreffend das Zbiin- und das lii'p- 

 ITateau ausluhrlich beschrieben, und (>s sei hi(!r nur bcniu^lct, dass iler gauze die 

 Hochflache bildende Untergrund aus d(^n uuteren jSrliedein der Ivreidefonnation, 

 nandich den Sandsteinen und Mergebi der Perucer, Koryca,uer mid VVeissenb(u-ger 

 Schichten besteht, welche selbst auf rothen, perniischen Sandsteineu aufruben, die 

 in den tief eingeschnittenen Thalgriinden hiiuhg zu Tage treten, wilhrend dje Kreide- 

 schichten wieder an ihrer Oberfiaclie liiiulig niit luiichtig entwickeiteu Scliichten 

 von Diluvialhduii Oder Schotter bedeekt sind. ^ _ ,> , . 



I)i(> (JonmiMmcafyionslinirn in dieseni (iebiete sind sehr wichtig,,ji^f,i,aie 

 unmittelbar mit dem (Jentralpunkte (h'S l.aiKh'S, nut Prag zusannnenhaugen. Die 

 Eisenbahniinie von Prag nach Lobositz sclnniegt sii'li a.n den ostlichen und niirdlichen 

 Fuss des Phiteaus an, von wo aus drei Chausseen, zwei mit niii-dUcher, die dritte 

 mit nordwestlicher Eichtung gegen das Plateau von Peruc und voni ilip zu Ziehen. 

 Die erstereu beiden sind Parallelstrassen, von denen die westliche am linken, die 



