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I. 



Mine Bewegiiiig von Prag direct riadi Nortlen trifft auf kcincn stratcgisclu'ii 

 Zielpiinkt, rioch wenigcr {[her ist diese liichtung fur grossere Trupporiltewcguiigcui 

 gceignct,, da sie moist (lurch sell male, vou steilen Felswanden eirigeschlossene, 

 wenig bewolmte Thiilci' riilirt, zaliirciclu!, lioiie Silttel /ii iiberschreiteii hut, luid 

 uirgends eine Entwiclveluiig gestattcst. Nur die Stra,sse von Leipa, ilber Dauha, 

 nach Liboch diirlte Kw.v (iine lienicksiebtigung v(U-dieiieii. 



Wichtiger ist die iUcbtnng nach NNO, die sogeiiannte fserlinie, w(^lche na,cli 

 Norden fortgeset/t nach Gih'litz iulirt. Ks wnrdo tiber i\W. sti'a,tegiR(;he I'.edeutnng 

 dieser Linie bereits Einiges gesagt (Scite 105 und 120), insoferne in den Operalions- 

 berelcb derselben aucb das wicbtige Ueichenbergef-'riial gehiirt. Iiidess muss \n\- 

 inerkt werden, dass eine in di(!ser Kiehtung begoimono feindliclie ()p((i'ation unter 

 den gegenwiiTtigen politischen Verhiiltnissen ihren Zielpunkt nicht in Prag, S()nd(u-ii 

 in Wien suchen wii-d. Seiu' wichtig sIthI in dies(M' Kiehtung als Knotenpunkte 

 Jungbunzlan, Muncliengriit/, und 'riirnan mit iiiren vortreHliehcn I'ositionen, fiir die 

 innere Iserlinie, wenn diesell)en a,ueh fiir grosse Ma,ss(Mi nur Kronl.al-Aidst(^llungen 

 erlauben, und audi in ihren tactiscluni Veiliiiltnissen Ma,nches zu wiinsehen (ibrig 

 lasscn. Fiir die ilusscie Iserlinie ist das l'liit(iau westiicli mid iistlich vom Px'isig 

 bis llubnerwasser, dann die Uiihe Jilove bei Liebenau, welcbe das Defile von Laugen- 

 bruck beherrscbt, besondcsrs wichtig. Obrigfnis iiilngt die IJedeutung dieser Oiienitions- 

 richtung mit jener von .licfn so enge /usainmen, dass spiiter bei (h'r liescln-eibimg 

 des Jicinei- Terrains nochmals ;uif dieselbe /.uriielcgekommen wei'den wild. 



Was nun cndlich nocli die tar.f:isf;hen VcrhaltnisKr. betrltit, so wird wohl 

 Nieinand fordern, dass bier im Detail a.ul (lies(^iben eiugegangen w(irden solle, 

 vielm(!hr iniissen diejenigen, weldu' sidi liir diesellien inter(issii-en, sie a,us der 

 vorbergehcmden Bescbreibung (Km- einzelmMi griisseren 'J'erraiugebiete nl)straliiren. 

 Hier kann es sicb nur um einc! kurzc! Recapitulation ge\viss(n' Ibuiptmoniente 

 handelu. Folgen wir dm eben beschriebenen strategiscben Hauptlini((n, so erhiilten 

 wir folgende knrze Cbarakteristik, wobei idi nur benierke, d.ass die diibd betonte 

 I'assirbarkdt sicb nicht anf die (!bausseen erster lvia,sse be/iilit, welciie nieist bei 

 jedem Wc^tter jiassirbar' sind, sondern auf die Feldwege und den Hoden uberha.upt. 



I)a,s I'erm'.er und (leorgsberger I'liiteau entMlt ausgedeinite, olfeiu' und iriue, 

 sanft geneigte Flaclien, (hn-discimitten von niciit sebr tiefen, in dem oberen lieginneu 

 derselben ziemlich tlachen Thalfurchen, welche nuMst eine gegen die supponirte 

 Operation slinie senkrechte Richtung halx'u, daher scibr gut de(l<en und verdec]<en. 

 Der Boden (Pliinermcrgel) ist im tro(;kenem Zustand test, audi im Reg(!n ziemiicb 

 gangbar, nur bei Peruc, Biflza, dann iistlicb von Krabsic und Lipkovic wegen dor 

 ausgedehnten Lagen von dilnvialem Lebm \n\\ nassei' Witterimg schwer passirbar. 



Das Fgerthal ist brdt, eben, dnrchschnitten und l)edeckt, bd Postelb((rg, 

 Laun, Vrsovic, Radonic, liibodiovic, Riulovestec, liudyn und Theresienstadt luliren 

 feste Briicken id)er (b'li Fluss, wddier fibrigens hier nicht tief ist und m\ geringes 

 Gefiille bat. Das Thai ist tiieilwdse^ mit sumphgen Wieseu und /\uen liededvt, 

 durdi die zahllosen FlusskriimnumgtMi und einmiindemb'U Biiche dui'disdniitten, 

 und bei anbalteml nassem Well(^r nidd, ohne Miihe ])a.ssirba.r. 



Von dem siidiistlidien Fnsse des Milescbaner Zuges im Mittdgebii'ge gilt 

 dieselbe Cbarakteristik, wie vou dem I'erucer Piat(!au, nur ist ilas Terrain, (b'ssen 



