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Es folgt nodi ein Clang eines kleinkflrnigeti Granits und dann dor Bahn- 

 durchbruch siidl. bei der Haltestelle Raci (Fig. 17); bier steht ein feinschieferiger 

 Gneis an mit Einlagerungeu von Amphibolscbiefer und Biotitgranulit; der Gneis 

 streicht von SW gegen NO mit einem Einfallen von 45° gegen NO, und wird von 

 einer Ader blitulich und weiss gebiinderten Quarzes durcbsetzt; ferner findet aich 

 flier ein 2 m miichtiger Gang eines minetteartigen Gesteines vor ; das erst nach 

 der Ausbildung der Quarzader empordrang; am Contacte dieses Ganges lehnt 

 Slclt e 'ne Ader bliiulichen, im Liegenden weissen Quarzes und eine Zone rothlicheu 

 ^ersetzten Gneises an; in diesen ist discordant eine Scholle eingeschoben, die aus 



N. 



|'i§- '7. Durchbruch an der Bahnstrecke siidl. von der Haltestelle Kaef. 1. Feinschieferiger 

 lotitgneis, a. Amphibolschiefer, .'). Biotitgranulit, 4. Gang (o-o.-i »».) eines blaulichweissen geban- 



derten 



uarzes, 5. 2 m mftchtiger Gang eines minetteartigen Gesteines, 6. Ader blaulichen Quarzes, 



^Gi-setztor rdthlicher Gneis, 



weclisellagernde Schichtehen weissen Quarzes und Lagengueises, 

 9. Verwerfung. 



Schwachen Lagen von Gneis und weissom Quarze bestelit; hierauf folgt eine 

 Verwerfung, liings welclirer die Scholle in die Uohe gescboben wurde; dem folgenden 

 ^fleise sind wieder eine Schichte von Amphibolscbiefer und weisse Quarzadern 

 e| flgelagert. Auf der Ostseite des Durchbruches stehen wieder dieselben Schichten 

 Ul 'd Gauge an, nur dass hier der Gang des minetteartigen Gesteines scb.wfi.cher ist. 



Nordlich von der Haltestelle Racf setzt sich dieselbe Scbichtenfolge fort, 

 flamljch feinschieferiger Gneis mit Einlagerungen von Amphibolschiefer und Granulit. 

 ■" e i der Lcderfabrik durchschneiden den Gneis Aplitgiinge, in deren Contacte der 

 scliieferige Gneis eine granitartige Structur anniinmt, ferner ein 1 m mftchtiger Gang 

 e »ies minetteartigen Gesteines; gegeniiber den Miiblen ziebt sich ein 3 m miichtiger 

 (,a "g von Syenitporphyr in ostnordostl. Richtung bin; binter der Thalfurcbe vor 

 dem Kreuze folgen zwei, 2 — 3 m machtige Granitaplitgiinge. 



Sudwestl. vor Wolin befindct sich liings der Bahnstrecke ein Felsendurchbruch, 

 1,1 dem ein ungefahr 25 m miiclitiger Gang quarzbiiltigen Syenitporphyrs enthalten 

 lst ! diesen Gang durchschneiden zwei, 1 m machtige Granitaplitgange, von deuen 

 ei "6r nach streicht und sahlbandartig von parallelen 0\3— 0'5 m miichtigon Adern 

 Ulll gewandclter Minette von schieferiger Structur begleitet wird; eine dritte solclie 

 Ader durcbsetzt den Syenitporphyr unter einem kleinen Winkel. Nordlich von diesem 

 kelson durcbsetzt den Gneis ein schwacher und dann ein ungefahr 6 m machtiger 

 iiruialinaplitgang, m welchem von den Glimmern nur Muscovit enthalten ist; der 

 ,;il| g zieht sich in bedeutenderer Mitchtigkeit fiber den Gipfel des Sehutzengelberges 

 iu ostnordostl. Rrcktung bin. 



