534 Gesammtsitzung 



sende, vielleicht Hundertmillionen von Centnern gleichartigen 

 Staubes bedingt, so ist doch überdiefs eine bezeichnete öftere 

 Trübung der Atmosphäre (dry dusty haze) in jener Gegend, 

 die man nicht Nebel (fog) benennt, oft wohl gar nicht anmerkt, 

 ebenfalls aufser Zweifel gestellt. Völlige Windstille herrschte 

 nicht. Ob die dortige Region der Windstillen Bedingung des 

 Staubfalles war, ist daher nicht so sicher als es den physikalischen 

 Verhältnissen nach scheinen mag. Bei dem vulkanischen Mai- 

 staube von St. Vincent 1812 war während des ungeheueren 

 Aschenfalles völlige Windstille in voller Region des Passat- 

 windes. War sie veranlafst durch den Staubfall oder dieser 

 durch jene? Sehr oft, ja gewöhnlich, ist mit dem rothen Staub- 

 falle im Ocean gleichzeitig Passatwind angezeigt. Es würde 

 freilich sehr nützlich sein, wenn in dergleichen ausgezeichneten 

 Fällen die Schiffsführer angeregt wären, den so massenhaft ihnen 

 in die Hand fallenden reinen Staub ebenso massenhaft immer von 

 Neuem der genauen und nicht blofs der chemischen Ana- 

 lyse zuzuführen. Mit feuchten Schwämmen oder einer, wenn 

 sie neu ist durch Auswaschen in heifsem Wasser vom Kleister 

 der Appretur befreiten feuchten Leinwand läfst sich der Staub 

 überall leicht brauchbar abnehmen und in einem Gefäfse mit Trink- 

 wasser ausdrücken und brauchbar sammeln. Wo bei trocken 

 trüber Luft sich an den Segeln nichts ablagert, werden doch 

 vielleicht Baumwollenbäusche, nicht unten am Deck, sondern an 

 den oberen Masten festgebunden die Trübung noch aufzufangen, 

 oder doch sicher nachzuweisen vermögen, dafs diese in einer 

 höheren Region erst beginnt. 



Es ist wichtig wiederholt zu bemerken, dafs nicht blofs im 

 Frühling und Herbst diese Erscheinung stattfindet. Der 7. und 

 9. Februar liegen wieder, wie der Januar 1833 und 1859, mit- 

 ten im Winter und die Nachrichten des Admiral Roussin 

 1817 und von Alexander Burnes 1837 schliefsen auch den 

 Sommer nicht aus. Auch habe ich 1847 in einer besonderen 

 Tabelle nachgewiesen, dafs viele andere Beobachtungen eben- 

 falls in die drei Sommermonate Juni, Juli, August fallen. Die 

 Schiffs-Rhederei mag im Winter und heifsen Sommer mehr Fe- 

 rien für Verladungen machen als im Frühling und Herbst, wo 

 die gröfsere Schiffszahl mehr zu beobachten Gelegenheit bietet. 



