﻿74 
  КНЯЗЬ 
  Б. 
  голицы 
  иъ, 
  

  

  большой 
  баржей 
  на 
  буксире, 
  причемъ 
  еще 
  въ 
  КрасноборскБ 
  предстояла 
  пересадка 
  па 
  дру- 
  

   гой 
  пароходъ. 
  

  

  Итакъ, 
  30-го 
  августа, 
  въ 
  5 
  часовъ 
  пополудни, 
  мы 
  окончательно 
  покинули 
  Архангельскъ, 
  

   провожаемые 
  на 
  паровомъ 
  катер!; 
  Офицерами 
  транспорта 
  «Самоедъ», 
  прибывшими 
  проститься 
  

   еще 
  разъ 
  съ 
  нами, 
  вместе 
  съ 
  некоторыми 
  архангельскими 
  жителями 
  и 
  военной 
  музыкой 
  

   мъ-стнаго 
  баталюна. 
  

  

  Съ 
  нами 
  вместе 
  возвращались 
  въ 
  Вологду 
  лейтенантъ 
  Бухт'вевъ, 
  а 
  до 
  устьевъ 
  Пинеги 
  

   и 
  наши 
  спутники 
  по 
  путешествию 
  на 
  Новую 
  Землю, 
  мезенсше 
  поморы 
  Иглинъ 
  и 
  Петровъ. 
  

  

  Пароходъ 
  «Сухона», 
  на 
  которомъ 
  мы 
  плыли, 
  меньше 
  Костровскаго 
  «Петербурга» 
  и 
  

   далеко 
  не 
  отличался 
  чистотой 
  и 
  опрятностью; 
  въ 
  общей 
  каюгЬ 
  перваго 
  класса, 
  где 
  мы 
  все 
  и 
  

   разместились, 
  было 
  необычайно 
  тесно. 
  Перспектива, 
  которая 
  намъ 
  предстояла, 
  была 
  далеко 
  

   не 
  заманчива: 
  пробыть 
  въ 
  этой 
  тесноте 
  и 
  духотв 
  неизвестно 
  сколько 
  дней, 
  такъ 
  какъ, 
  во 
  

   всякомъ 
  случае, 
  раньше, 
  какъ 
  черезъ 
  неделю, 
  мы 
  никоимъ 
  образомъ 
  не 
  могли 
  разсчиты- 
  

   вать 
  добраться 
  до 
  Вологды. 
  

  

  На 
  с.тБдующш 
  день, 
  рано 
  утромъ, 
  мы 
  были 
  у 
  устьевъ 
  Пинеги, 
  где 
  окончательно 
  и 
  рас- 
  

   простились 
  съ 
  Иглинымъ 
  и 
  Петровымъ, 
  съ 
  этими 
  хорошими, 
  дельными 
  и 
  симпатичными 
  

   людьми. 
  Каждый 
  изъ 
  нихъ, 
  за 
  все 
  время 
  путешествия, 
  получилъ 
  въ 
  общей 
  сложности, 
  не 
  

   считая 
  подарковъ, 
  безъ 
  малаго 
  100 
  рублей, 
  и 
  они 
  возвращались 
  теперь 
  на 
  родину, 
  видимо, 
  

   совершенно 
  довольные 
  своей 
  судьбой. 
  

  

  Обратное 
  наше 
  путешеств1е 
  по 
  Северной 
  Двине 
  было 
  необычайно 
  томительное 
  и 
  скуч- 
  

   ное. 
  Пароходъ 
  нашъ, 
  имея 
  большую 
  баржу 
  на 
  буксире, 
  на 
  которой, 
  кстати 
  сказать, 
  воз- 
  

   вращались 
  крестьяне, 
  безуспешно 
  ездивппе 
  въ 
  Архангельскъ 
  наниматься 
  на 
  работы 
  на 
  

   строившуюся 
  тогда 
  Вологодско-Архангельскую 
  железную 
  дорогу, 
  шелъ 
  какъ-то 
  особенно 
  

   медленно, 
  постоянно 
  выискивая 
  себе 
  Фарватеръ, 
  который, 
  какъ 
  говорятъ, 
  въ 
  это 
  время 
  

   года, 
  при 
  такомъ 
  сильномъ 
  обмеленш 
  рекъ, 
  меняетъ 
  иногда 
  свое 
  положеше 
  со 
  дня 
  на 
  день. 
  

   Приходилось 
  подчасъ 
  итти 
  совершенно 
  ощупью, 
  даже 
  посылать 
  лодку 
  впередъ 
  розыскивать 
  

   Фарватеръ. 
  Ночью, 
  въ 
  виду 
  наступившихъ 
  темныхъ 
  августовскихъ 
  почей, 
  мы 
  большею 
  частью 
  

   становились 
  на 
  якорь 
  у 
  берега, 
  выжидая 
  разсвета. 
  Въ 
  мелкихъ 
  местахъ 
  реки 
  часто 
  слышно 
  

   было, 
  какъ 
  дно 
  парохода 
  скребетъ 
  по 
  песку. 
  Иногда 
  пароходъ 
  совершенно 
  застревалъ 
  въ 
  

   песке: 
  приходилось 
  давать 
  заднш 
  ходъ 
  и 
  выискивать 
  себе 
  новую 
  дорогу. 
  

  

  Для 
  приемки 
  дровъ 
  пароходъ, 
  сидевшш 
  въ 
  воде 
  всего 
  только 
  около 
  1 
  метра, 
  прис- 
  

   тавалъ 
  непосредственно 
  къ 
  берегу. 
  Маневръ 
  этотъ 
  производился 
  часто 
  крайне 
  неуклю- 
  

   жимъ 
  образомъ: 
  заводили 
  «чалки», 
  которыя 
  иногда 
  прихватывали 
  просто 
  къ 
  неболынимъ 
  

   камнямъ, 
  которые, 
  страннымъ 
  образомъ, 
  выдеряшвали 
  тягу 
  и 
  не 
  срывались 
  съ 
  места. 
  

   Командиръ 
  парохода 
  былъ 
  съ 
  виду 
  простой 
  крестьянинъ, 
  хотя 
  и 
  довольно 
  прилично 
  одетый. 
  

   Во 
  время 
  остановокъ 
  онъ 
  заставлялъ 
  своихъ 
  пассажировъ 
  съ 
  баржи 
  носить 
  дрова 
  на 
  паро- 
  

   ходъ, 
  что 
  они 
  делали 
  не 
  съ 
  особенной 
  охотой. 
  

  

  После 
  энергичной 
  и 
  деятельной 
  жизни 
  прошедшихъ 
  недель, 
  увсехъ 
  членовъ 
  экспедицш 
  

   стала 
  замечаться 
  реакндя, 
  въ 
  виде 
  какой-то 
  особой 
  апатш 
  и 
  равнодупня 
  ко 
  всему. 
  Не 
  было 
  

  

  