2I0 UN NUOVO METODO PER DETERMINARE LA RESISTENZA DELL'ARIA 
Ed ecco ora il confronto fra questi valori approssimativi e quelli 
esatti dalle tavole balistiche : 
P) (8) 3 (5) 0 (2) 
5 _sas;..7= ss = nn °_ A a 
Esatto Approssimativo| —Esatto Approssimativof Esatto ! Approssimativo 
1,0701 1,0790 1,1070 1,1070 1,1052 | 1,1054 
1,1478 1,1480 1,2296 1,2301 1,2214 1,2218 
1,2340 | 1,2342 | 13702 | 1,3695 | 1,3499 ! 1,3461 
1,4781 
1,3298 1,3285 1,5319 1,9252 1,4918 
82. 
Riduzione del grado di resistenza. 
(2) Bea senzg=kx+ax°+bx% 
l'equazione empirica corrispondente al grado 7, ed al coefficiente 7. Noi 
ci proponiamo di trasformare colla massima approssimazione possibile 
questa equazione in un’altra 
senzpgp=kax+d'x°+0'ax5 
con coefficienti 4', 5’ tali, che applicandovi la Proposizione I, si ottenga in- 
vece di n un altro numero dato poco differente dal primo. Sia 7' quest'altro 
numero, ed /7' il nuovo valore di ZH. Se n' è poco differente da rn, anche H' 
begli; . H 
differirà poco da 7. Avremo per conseguenza nel valore di Fai valore 
H'! 
: &; 
mettessimo (e questo praticamente può farsi senza danno) aumentata o 
diminuita la distanza massima Y, per cui dovrà verificarsi la precedente 
equazione, in proporzione di quanto H#' sarà per divenire superiore od in- 
’ 
feriore ad 7. Conoscendo un valore approssimato di sl , dalla Tavola II 
X 
(colonna intestata 7’) ricaveremo il valore di #, il quale non è altro che 
kb' 
= - Questa sola relazione però non basta a determinare d' e 2'. 
approssimato di e potremmo anche supporli coincidenti solo che am- 
