PAR J. CAVALLI IOI 



mèine en bois , eussent bien soutenu Pe'preirve du tir que je fis alors; 

 car il était évident que puisque les ailettes en fonte coulées avec le 

 pròjectile ne se cassaient pas dans le tir, il ne fallait pas sans nécessité 

 compliquer la fabrication des nouveaux projectiles allongés , dosline's à 

 x'emplacer entièrement ceux sphériques en usage jusqu'ici, par des cons- 

 tructions adjointes coùteuses et qui obligeraient à augmenter les soins pour 

 leur conservation. 



Tir force. 



4- Cependant il était naturel que ceux qui croyaient obtenir par le 

 tir force des portees et une justesse de tir autrement inarrivables, sui- 

 vissent l'exemple du Baron de Warhendorff , comme Witworth et 

 Armstrong. Les journaux surtout les ont vantés non-seulement à cause 

 de la justesse du tir et des portees extraordinaires obtenues ; mais aussi 

 pour la grande perfection apporte'e dans leurs bouches à feu. L'artillerie 

 leur est redevable d'avoir fourni des résultats, avec l'extrème précision 

 de leurs canons à hélice, à tir force et se chargeant nécessairement par 

 la culasse ; des résultats, dis-je , qui comparés à ceux obtenus par le tir 

 non force de mes canons de 4° > confirmèrent les prévisions susdites de 

 ceux qui suivirent le système le plus simple du ehargeinent non force. 



C'est parce que j'ai résolu à la fois les deux plus importants problèmes 

 d'artillerie , le tir des canons à hélice et le chargement par la culasse sur 

 les mémes bouches à feu du calibre de 4° et 80 piémontais (32 et 64 

 anglais ) que plusieurs écrivains et mème des artilleurs distingués par 

 limportance de leurs ouvrages (6) ignorant mes Mémoires quoique im- 

 primés, n'ont pas compris l'indépendance de lune et de l'autre solution, 

 que j'ai cherchée et obtenue. 



(6) M. J. Schmoelzl, Lieutenant-Colonel et écrivain très-distingué , dans son Histoire des canons 

 rayés , dit à page 119: » Il est à regrcttcr, malheareusement que Cavalli, Warhendorff et 

 » Armstrong aienl dirige toule leurs recherches vers l'emploi des forls calibres et vers le char- 

 » gement par la culasse »; et à page 84 il dit, qu'il ne connaìt que deux ouvrages publiés sur 

 ce sujet : mon Mémoire de 1849 et la Brochure de M. le Capitarne belge, Gillion, de 1858; il 

 paraìt ne pas avoir connaissance de mon autre Mémoire de 1856. Cependant il ne se serait pas 

 trompé en m'altribuant le mème bnt que Warendorff et Armstrong de charger par la culasse 

 pour pouvoir exécuter le tir force dans mes canons nyés, s'il avait fait attention à la préface de 

 mon Mémoire de 1849 où il est dit: « Le but essentiel d'une felle artillerie est de supprimer le 

 » recul etc. >i , et à la page 81 du mème Mémoire, où Ton rend compie de l'essai d'un canon 

 rayé se chargeant par la bouche sans difficulté , d'après le mème système. Quant au reproche de 



