l42 APERCU SUR LES CANONS RAYÉS 



ainsi des batteries presque invulnérables ; celles composées d'un petit 

 nombre de pièces sur une piate-forme tournante à la cime des tours 

 (PI. I, III) j et celles plus nombreuses (PI. I, II) superposées à des 

 casernes fortes toutes entourées de fossés et de glacis , ainsi assez ré- 

 sistantes pour se soutenir d'elles-mémes contre des attaques de surprise, 

 et pour obliger l'ennemi aux longues opérations d'un siége. 



Alors avec ces éléments le nouveau système de fortificatimi esquissé 

 à Sainte-Hélène par Napoléon I , devient plus que jamais préférable à 

 tout autre ; car il est possible seulement par ce système de se soustraire 

 aux prompts effets destructeurs du bombardement, et de rendre la défense 

 active et longue, et la fortification beaucoup moins coùteuse, malgré les 

 exigences des arinements cuirassés. 



g.° Les cuirassements verticaux faits avec de bonnes plaques , pe- 

 sant i5oo ldlogramrnes , ayant 12 centimètres environ d'e'paisseur , visées 

 sur de fortes murailles en bois de chène , peuvent bien supporter le 

 choc de plusieurs boulets ronds tirés par le canon de 4° (3o francais) ; 

 mais elles sont percées par les tirs des projectiles cylindriques massifs 

 en acier pudlé de ce canon rayé , et elles sont plus promptement dé- 

 truites par le tir de la méme sorte de projectiles avec le canon de 80 

 raème en fonte très-dure et tenace. 



Pour donner aux cuirassements une résistance suffisante aux tirs di- 

 reets , il n'y a pas d'aulre moyen que de les incliner en talus le plus 

 possible, et on pourrait alors faire des plaques d'un fer moins mou, 

 plus élasfcique et résistant à la pénétration. 



Les cuirassements sur terre très-inclinés pourront aussi ètre faits e ti 

 bonne fonte tenace et un peu ductile ; mais d'un poids et d une épais- 

 seur de deux à trois fois plus grands que ceux en fer, sur lesquels ils 

 ont encore l'avantage du prix et la plus facile conservalion contre les 

 ravages de la rouille. 



io." On petit faire désormais des navires de i5oo à 3ooo tonnes de 

 déplacement au moins, entièrement cuirassés a dos de baleine et doués 

 de la plus grande vitesse et résistance possibles, armés de rostres brisants 

 et de peu de canons rayés , sans recul , mais du plus fort caìibre , se 

 chargeant par la culasse et boucliaut ainsi entièrement les sabords. Des 

 navires ainsi construits pourront impunément forcer l'entrée d'un pori , 

 se jeter au milieu d'une escadre ennemie et tout détruire, n'ayant pas 

 méme à craindre l'abordage. Deux de ces navires sont conséquemment 



