18 CARLO CONTESSA — ASPIRAZIONI COMMERCIALI INTRECCIATE AD ALLEANZE POLITICHE, ECC. 



durra nel paese molti lavoranti che popoleranno il paese. Il commercio di Villafranca ag- 

 giungerà denari, et que si farà in mare e non in terra, et die già che perdo nelle provisioni 

 dei sali et che il guadagno va per la compagnia che travagliano senz'altro riguardo (sic). 

 Fare varie compagnie per detto porto, perocché non disturbino la prima et passare sopra le 

 piccole difficoltà che si possano trovare „ (1). 



Per di pili ancora quel diario nell'aprile del 1670, all'atto della ratifica del Re Carlo II 

 Stuart al trattato di Firenze, aveva registrato una ben orgogliosa aspirazione ed ingenua 

 illusione ad un tempo, che sorrideva al Duca Carlo Emanuele II di Savoia: " dare ordine al 

 generale delle finanze che serva dimane l'imbasciatore d'Inghilterra a vedere le stoffe che 

 si fanno in miei Stati e tenere mano che li mercanti non le facciano ricattare e che li donano 

 al giusto prezzo per invitare li Inglesi a venirne caricare molte per mandarne alli loro paesi; 

 questo sarebbe buon commercio „ (2). 



Era dunque un commercio sopra tutto di esportazione che il trattato di Firenze avrebbe 

 dovuto procacciare al traffico ravvivato di Villafranca. La semplicità inesplicabile del governo 

 piemontese in questo sogno (3) fu temprata ben duramente dall'amarezza del disinganno che 

 uno dei memoriali consegnati al Callières, come s'è visto, registrava ufficialmente. 



Dovevano trascorrere parecchi lustri dalla morte di Carlo Emanuele II prima che i 

 ministri del figlio e del nipote di lui avvertissero i pericoli contenuti nel trattato di Firenze, 

 pericoli che la buona sorte volle evitati alla Casa di Savoia colla mancata esecuzione. 



Non è facile indagare tutte le ragioni complesse per cui gl'Inglesi trascurarono i vantaggi 

 del trattato medesimo fino a lasciarlo cadere naturalmente in prescrizione (4). Altri mercati 

 d'esportazione ed importazione ben piìr importanti in Europa e fuori allettavano la brama 

 dei lauti guadagni; i porti di Nizza e di Villafranca erano squallidi di comodità e sprovvisti 

 di case commerciali intermediarie, così per l'acquisto delle merci forestiere in arrivo come 

 per la vendita alli stranieri delle merci indigene. Erano ancora allo stato di progetto a mezzo 

 il secolo XVIII (5) le spese portuali e stradali riconosciute indispensabili intorno al 1670: 

 oltre le difficoltà economiche che si opponevano all'esecuzione delle prime, vi erano ragioni 



(1) Claretta, op. cit., Ili, p. 26; sulle economie domestiche cfr. anche pp. 97, 127 e suH'amministrazione 

 del tesoro cfr. p. 168. 



(2) Ibidem, p. 104. Ancora in novembre 1670 il Duca progettava: " fare una prova di mandare un 

 vascello a Londra carigato di tutte le cose che vengono e che si fanno nelli miei Stati, per far conoscere 

 colà le nostre robe, così inviterà li mercanti loro istessi a venirli caricare a Villafranca di prima compra, 

 sperando ohe questo riuscirà mettere nelle mie paghe sul vascello un buon capitano, un banchiere e perfino 

 un cavaliere che da me sarà nominato, ohe sia capace di politica e di negozi mercantili; sopra detto vascello 

 mandare un presente al Re come delli vini e rosolii [Ibidem, 128]. 



(3) Sulle condizioni infelici dell'industria negli Stati di Savoia e sugli sforzi di Carlo Emanuele li per 

 migliorarle cfr. ancora Claretta, op. cit., voi. Il, capo 7. — Cfr. A. S. T., Sez. II, Finanze, Commercio, m. 1, 

 n. 1, lo speciale contratto fatto in Torino l'il aprile 1673 dal Duca Carlo Emanuele con Filippo Bailly di 

 Parigi: ' ajant une particulière cognoissance et esperience pour diverses fabriques, arts e manifactures qui 

 se font en Olande, où il a travallé longtemps et dirige semblables manifactures, à scavoir pour faire thoailles 

 fines et toutes sortes avec le blauchisage, playage et autres appresi pour les rendre en leur perfections ,' 

 per fondare detta industria in Piemonte. Nello stesso fascicolo di documenti si conserva una bozza dell'editto 

 per fondare una Camera di commercio in Torino allo scopo di facilitare la fabbricazione, le manifatture e i 

 negozi nell'interno dello Stato. 



(4) E pure l'esecuzione dei privilegi concessi dal Principe era osservata con rigore, come appare da 

 ' Copia di dichiaraz. di diversi marinari della Riviera di Genova de' buoni trattamenti da' medesimi ricevuti 

 a Villafranca , (1" luglio 1672) [A. S. T., Porto di Villafranca, m. 3, n. 6]. 



(5) Cfr. tra innumerevoli scritture: ' Dialogo del canonico Rossetti sopra il luogo da eleggere per fare 

 un porto di Nizza ,, — "Riflessi del C' Galeani sopra la costruzione d'una darsena nel luogo dell'Empea 

 vicino a Nizza ,. — " Riflessi del Padre Deorestis sopra la costruz. d'una darsena a Nizza , [A. S. T., Pot-to di 

 Villafranca, m. 4, nn. 6, 7, 8, 9]. 



