20 CARLO CONTESSA — ASPIRAZIONI COMMERCIALI INTRECCIATE AD ALLEANZE POLITICHE, ECC. 



Più importante di gran lunga il progetto del Boit, presentato dietro preciso invito dello 

 stesso Duca Vittorio Amedeo. Dovevano a suo avviso essere primi i sudditi savoi'ni a dare 

 opera alacre per distruggere la fama tradizionale dello squallore di Nizza e Villafranca: 

 " non essendo punto verisimile che le colonie dei negotianti stranieri muovano a proprio costo 

 et spesa di voler tentare (sic) d'introdurre la fertilità di traffici in un terreno che, secondo il 

 presente stato, se ne vede affatto sterile, se non ne vedono antecipatamente procurata la 

 coltura dai proprij habitatori con l'aiuto et assistenza di consudditi di questa Real Corona, 

 a' quali piti di uno compie detta coltura di traffici. La pratica di questo efficace mezzo 

 cotanto necessario al conseguimento di sì grandioso fine puoi essere facilmente promossa 

 dalla diversione dei traffici giornalieri della provincia di Piemonte col Finale et altre parti 

 della Liguria, con l'introduzione dei medesimi nella città di Nizza, stabilendo in questa città 

 l'uscita delli risi canape et altre merci del Piemonte, come altresì l'ingresso di tutte le 

 merci straniere nel Piemonte ch'oggidì si pratica in quelle parti; il che puoi facilmente 

 eseguirsi, con imporre all'uscita et all'ingresso respettivo delle medesime merci da quelle 

 parti una gabella considerabile ch'il pagamento di essa possi dar giusto motivo ai nego- 

 zianti dei medèini generi di venir più tosto a traficarli nella città di Nizza dove conoschino 

 di poterle bavere con un ragionevole commodo et agio nel prezzo compatibile con detta di- 

 versione, il che puoi regolarsi senza alcun dispendio e altro detrimento delle regie gabelle „. 

 Quando, per tali provvedimenti, si fossero formati a Nizza quei depositi di mercanzie piemon- 

 tesi che invogliassero i forestieri ad andarle a prendere colà piuttosto che al Finale o a 

 Genova o magari a Livorno, come allora praticavasi, offriva il Boit " oltre il negotio di 

 sua ordinaria direzione, che è di qualche considerazione rispetto alle correnti contingenze, 

 di stabilirne uno maggiore con l'accrescimento di una compagnia provvista di un fondo molto 

 considerabile contante in sua testa et d'un altro gran polso che assoderà, diretta all'ese- 

 guibilità del promesso progetto, al maggior augmento del quale potrebbe anche contribuire 

 la costruzione della darsena meditata da S. A. R.; senza la quale però non cesserebbe la 

 speranza concepita con molto fondamento della riuscita del presente progetto, atteso massime 

 gl'intollerabili gabelle imposte dalla Francia sopra le merci d'Inghilterra et Olanda per impe- 

 dirne indirettamente l'introduzione et prohibite (sic) introduzione fatta dall'Inghilterra et Olanda 

 delli vini, acquaviti et ogni altra sorte di merci procedenti dalla Francia, il che dà una 

 grande apertura a poter negotiare in simili generi di merci principalmente a gl'Inglesi et 

 Olandesi „. 



Nulla di nuovo in conclusione rivelavano le idee esposte in forma così infelice dal Boit, 

 e possiamo anche dispensarci dallo esaminare criticamente se la così detta diversione dalle 

 vie del Finale e di Genova proposta al commercio piemontese di esportazione ed importazione 

 per via di mare sarebbe stata di esecuzione tanto facile e semplice come a quel console 

 inglese pareva (1). 



Ci limitiamo a ripetere l'osservazione, già fatta, che anche questo progetto di attivare 

 una buona volta il commercio marittimo coll'Inghilterra, lusingato in certo modo dal Duca di 

 Savoia, coincideva coU'avvicinarsi del momento critico, preparato con oculata dissimulazione 

 durante sei anni, in cui egli doveva allearsi apertamente colle Potenze Marittime e colla Casa 

 d'Austria per resistere ai soprusi della Francia. 



Allorquando nell'anno seguente scoppiarono contro la Francia le ostilità per la prima 

 volta, il commercio naturalmente impacciato e scarso sempre anche in tempo di pace, dovette 

 subire tracollo disastroso. 



(1) Cfr. A. S. T., Commercio, cat. Ili, m. 1, n. 41. " Memoria riguardante il commercio che si ha da' 

 Genovesi in Piemonte come pure rispetto alle merci che li stati di S. M. provvedono nello stato di Genova „. 

 Il documento è senza data, ma appartiene ad alcuni anni più tardi che quello del Boit. 



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