136 М. РЫКАЧЕВЪ. 



Константиновской Обсерватории С. И. Савиновъ, производившей свЬрку иашихъ магнитныхъ 

 приборовъ, служащихъ для абсолютныхъ наблюдения, съ приборами названной Обсерва- 

 торш. Результаты его работъ у насъ, составляющихъ отдельное звено целой серш пред- 

 принятыхъ въ настоящее время сравнешй приборовъ всЬхъ магнитныхъ обсерваторш, какъ 

 русскихъ, такъ и иностранныхъ, между собою — пока еще не опубликованы. По предвари- 

 тельнымъ вычислешямъ оказывается, повидимому, что поправки нашихъ приборовъ отно- 

 сительно приборовъ Константиновской Обсерваторш останутся, вероятно, прежшя, соглас- 

 ный съ опредтаетями. сделанными до отсылки нашихъ приборовъ изъ Павловска много 

 лт>тъ тому назадъ. 



Своимъ пргвздомъ въ Иркутскъ С. И. Савиновъ воспользовался также и для новой 

 сварки нашихъ барометровъ съ нормальными барометрами Николаевской Обсерваторш, что 

 также было очень желательно, такъ какъ носл'вдтя сравнетя нашихъ барометровъ отно- 

 сятся къ 1900 году. 



Довольно много времени было затрачено въ отчетномъ году на окончаше работъ по 

 устройству въ Обсерваторш электрическаго осв-Ьщетя. Подготовка помйщетя для уста- 

 новки двигателя, динамо-машины и аккумуляторовъ, установка всбхъ этихъ приборовъ, 

 спайка аккумуляторныхъ пластинъ, далт^е, составлеше плана сети, проводка ея и пр. работы 

 отняли значительную часть времени не только механика Обсерваторш, но и моего лично, 

 такъ какъ руководство и надзоръ за исполнетемъ этого новаго и развътвленнаго дт^ла 

 легли на меня въ значительной степени. Работы эти пришлось выполнять менаду дт>ломъ, 

 такъ какъ помощь механика была необходима для исполнешя цвлаго ряда другихъ неот- 

 ложныхъ текущихъ работъ. Твмъ не менбе, къ концу года все машины были установлены, 

 евть проведена, и пробныя испыташя дали вполне удовлетворительные результаты. Такимъ 

 образомъ, это сложное и предпринятое уже несколько лътъ тому назадъ мною д г Ьло близится 

 къ удовлетворительному концу, тбмъ бол^е для насъ желанному, что оно потребовало для 

 своего выполнешя значительныхъ жертвъ отъ Обсерваторш, такъ какъ, несмотря на зна- 

 чительную стоимость всего оборудования стаицш, мы обошлись обычными кредитами, безъ 

 всякихъ добавочныхъ ассигновать. 



Въ сейсмическихъ работахъ Обсерваторш слт>дуетъ отметить прибавлеше новой станцш 

 къ ряду существовавшихъ рантье. На средства Забайкальской железной дороги станщя въ 

 МаритуЬ оборудована съ осени 1908 г., по моему проекту, горизонтальыымъ сейсмограФОмъ 

 Вихерта съ грузомъ въ 80 килограммовъ. Управлеше дороги заинтересовано въ изслт>до- 

 ванш вопроса о вл1янш частыхъ на этой оконечности Байкала м'Ьстныхъ землетрясенш на 

 прочность многочисленныхъ тоннелей, по которьшъ проходитъ железная дорога, огибающая 

 Байкалъ. Рядъ трещинъ и изм'Ьненш, наблюдающихся въ тоннеляхъ, ставится въ связь съ 

 землетрясениями. Для изслт>довашя этого вопроса и была устроена на ю.-з. берегу Байкала 

 сейсмическая станщя около ст. Маритуй, резиденщи В. А. Савримовича, начальника 

 участка, очень интересовавшагося этимъ д-бломъ. Эта станщя расположена въ особомъ, спе- 

 циально для нея выстроенномъ домик-Ь, приблизительно въ 1-й верст б отъ полотна дороги, 



