ИЗМЕНЧИВОСТЬ ДЛИНЫ КРЫЛЪЕВЪ У АРОША СКАТАЕ01 Ъ. 



17 



Уже изъ этого сопоставления видно, что ни одинъ изъ элементовъ крыла не остается 

 постояннымъ не только для различныхъ городовъ, но и для одного того же города 1904 и 

 1905 года. 



Изъ максимальныхъ фреквенщонныхъ длит передняго мужскаго крыла самая большая 

 (34,8) падаетъ на города: Уфа 1904 г., Уральскъ 1905 г. и Томскъ 1905 г., а самая 

 меньшая (30,8) на города: Умаиь 1905 г. и Воронежъ 1904 г., если не считать еще мень- 

 шей для Памира (28,8); для женскаго же крыла самое большое /у, принадлежите Уф* 

 1905 г. (35,8), а самое меньшее Воронежу 1904 г. (31,8). 



Самое длинное мужское переднее крыло, т. е. величина Ж, найдена до сихъ поръ въ 

 Уф* 1904 г., Уральск* 1905 г., Томск* 1905 г. и Тобольск* 1905 г. (37,0), а самое 

 короткое, т.е. величинам, принадлежите Умани 1905 г. (24,0). Самая большая величина Ж" 

 для женскихъ переднихъ крыльевъ наблюдается въ Тобольск* 1904 г. (38,7), а самую 

 меньшую величину т им*етъ Умань 1904 г. (25,1). 



Самая большая амплитуда изменчивости (А) длины переднихъ крыльевъ у мужскихъ 

 экземпляровъ наблюдается въ Умани 1905 г. (37%), а самая меньшая въ Уральск* 1905 г. 

 16%). Для женскихъ переднихъ крыльевъ самое большое^ им*етъ Харьковъ 1904 г. (36%), 

 а самое меньшее Пинскъ 1905 г. и Б*лгородъ 1904 г. (20%). При этомъ зам*чается, что 

 амплитуда изменчивости для заднихъ щыльевъ (у <5<$ и дд) вообгце болыие, чпмъ для перед- 

 нихъ крыльевъ. 



Мы зд*сь разсмотримъ только величину 1 Л какъ точн*е установленную, оставляя Ж 

 т и А до другаго раза. 



Въ сл*дующей табл. величины ^ для $$ и о^ экземпляровъ и для передняго и задняго 

 крыла расположены по восходящей степени, при чемъ ЛШ городовъ взяты изъ предыду- 

 щихъ таблицъ. 



Таблица XI. 



№ города. 



У 



(5 переднихъ. 



№ города. 



У 



(5 заднихъ. 



.№ города. 



У 

 5 переднихъ. 



№ города. 



ь 



5 заднихъ. 





22 



28,8 



22 



23,8 



10 



31,8 



6 



26,8 





10 



30,8 



10 



25,3 



6 



32,8 



9 



26,8 





6 



30,8 



9 



25,8 



5 



32,8 



10 



26,8 





7 



31,8 



6 



25,8 



7 



32,8 



8 



27,3 





5 



31,8 



7 



25,8 



9 



33,3 



7 



27,8 





8 



31,8 



5 



26,8 



8 



33,8 



12 



27,8 





9 



31,8 



4 



26,8 



12 



33,8 



16 



27,8 





3 



31,8 



3 



26,8 



о 



34,3 



2 



27,8 





11 



31,8 



21 



26,8 



2 



34,8 



3 



27,8 





1 



32,8 



1 



26,8 



4 



34,8 



5 



27,8 





Зап. Физ.-Мат. Отд. 



