140 Ы. РЫКАЧЕВЪ. 



тымъ наборомъ инструмсптовъ. На всьхъ первоклассных!, стапщяхъ перваго Уппавлспш 

 установлены омброграФЫ Гельмаиа-Мюллера и почвенные термометры до глубины м. 



Управлеше дороги, въ лице высшпхъ начальствующихъ лицъ, иня«енеровъ Подруц- 

 каго п Виноградова, очень интересуется изучешемъ интенсивности осадковъ и раснред-Ь- 

 летя мерзлоты въ почве и сделало все, что отъ него зависело для возможно болье всесто- 

 ронний) пзучешя этихъ вопросовъ. На первый взглядъ, устроенная Управлешемъ сеть изъ 

 18 станцш на протяженш всего только 700 — 800 верстъ можетъ показаться излишне 

 густой, но принимая во впимаше, что до послъдняго времени местность эта совершенно пе 

 была освещена наблюдешями, что дорога не можетъ ждать долго результатовъ наблюдений, 

 что вся ночти дорога пролегаетъ по местности гористой, поднимаясь почти на перевалы 

 Яблоноваго хребта— такое число станцш отнюдь нельзя считать чрсзмърпымъ. И, действи- 

 тельно, въ первый же годъ существовашя станцш оне помогли установить, что при особеп- 

 помъ обилш осадковъ лътомъ 1910 года осадки эти распределялись очень капризно вдоль 

 всей дороги во-первыхъ, а во-вторыхъ, что количество осадковъ, на которое разсчитывали 

 строители, основываясь на нормахъ, выведенныхъ для блпзкихъ сравнительно станцш, но 

 расположенныхъ въ долине Амура, а не въ горахъ, въ действительности значительно 

 больше предположенпыхъ. 



Богато также обставлены различными приборами станцш Амурскаго Переселенческого 

 Управлешя, особенно устроенный почвенно-ботаничсской экспедищей Н. И. Прохорова, 

 какъ Пиканская, Верхне-Зейская, Унаха, Тарбагатай и проч. ЗдЪсь хорошо использованы 

 самопишущее приборы, а также производятся, между прочимъ, сравнительныя наблюдения 

 надъ температурой почвы и воздуха на различныхъ Формащяхъ и при различныхъ высо- 

 тахъ термометровъ надъ землей. 



Относительно станцш Приморской области сл-Ьдуетъ указать, что до послъ\дняго вре- 

 мени мы не разграничились еще окончательно съ Николаевской Главной Физической 

 Обсерватор1ей въ отношенш зав-вдывашя станщями Дальняго Востока. Последнимъ согла- 

 шешемъ было установлено, что Иркутская Обсерватор)'я возьметъ въ свое ведете станцш 

 Амурской области только, но всл , Бдств1е того, что Управлеше Водными Путями Амурскаго 

 Бассейна устраиваетъ свои станцш вдоль всего Амура при посредстве Иркутской Обсерва- 

 торш, намъ пока неудобно оставить ихъ безъ своего надзора, равно и часть переселенче- 

 скихъ станцш, тяготеющихъ къ намъ. Подобная чрезполосица ничего удобнаго для дела пе 

 представляетъ, темъ не менее временно ее приходится терпеть, по крайней мере до орга- 

 низацш новой Обсерваторш во Владивостоке или временпаго ея отделешя для заведывашя 

 станщями Приамурья, такъ какъ иначе, безъ надлежащего хозяина, часть наблюденш не- 

 сомненно будетъ затеряна, если даже станцш и будутъ Функционировать более или менее 

 правильно. 



Переходимъ теперь къ станщямъ 3-го разряда. Вновь открыто въ 1910 году 35 стан- 

 цш. Изъ яихъ 7, а именно: Мурино, Салзанъ, Утуликъ, Полуказарма Ля 207 и Полука- 

 зарма Л"° 223, Ключи и Амга открыты за счетъ Иркутской Обсерваторш. Первыя 5 изъ 



