МАГНИТНАЯ СЪЕМКА С.-ПЕТЕРБУРГСКОЙ ГУБ. 1911 Г. 15 



Въ графе Д дана разность между показашями стрелки до и после перемагничивашя. 



Итакъ, для стрелки № 1 до поездки поправка получилась -н1.'9 гЬО.'З, а для стрелки 

 № 2 -4-1/3 ±0/7, поправки после поездки получились для стрелки Л?. 1 -4-1/3 ±0/3 и 

 для стр-Ьлки № 2 н-1/0 ±0/2. 



Для вычислешя полевыхъ наблюдешй принята поправка для стрЬлки № 1 -+- 1/6 и 

 для стрЬлки № 2 -4-1/2. 



2) Наблюдешя въ пути. 



а) Астрономтескгя наблюдешя. 



Астрономичесшя наблюдешя въ пути заключались въ опредЬлеши поправки хроно- 

 метра и азимута миры. Наблюдешя производились по солнцу. Въ большинстве случаевъ 

 наводокъ на солнце было 8, при чемъ порядокъ былъ таковъ: двЬ при кругЬ лево, четыре 

 при кругЬ право и дет, при кругЬ лЬво. Только при ненадежной погоде порядокъ и число 

 наводокъ нарушались, но все же порядокъ наводокъ я всегда старался сохранить. За все 

 время наблюдений азимутъ и поправка хронометра определялась не менЬе, ч-Ьмъ изъ 7 на- 

 водокъ; бывало и четыре наводки на солнце, но тогда дЬлалось повторное опредтаеше. От- 

 счеты по уровню производились до и послЬ, наблюдешй каждаго круга. Такъ какъ уровень 

 за время наблюдений измЬнялся не болЬе, чемъ на У 2 дтаешя (делеше = 1'), то при вычи- 

 слешяхъ поправка на иоказашя уровня не вводилась, за исключешемъ двухъ случаевъ, 

 когда поправка была болЬе одного дЬлешя. 



Изъ отсчетовъ вертикальнаго круга при наводкЬ на миру каждый разъ определялась 

 точка 0, и таковая вводилась при вычислешяхъ. Точка во время поездки сохранялась 

 неизменной, за исключешемъ двухъ случаевъ, когда изменилась — въ одномъ случае отъ 

 толчка при посадке въ поездъ, а второй при переезде изъ Баранова въ Городище, о чемъ 

 будетъ сказано ниже. 



Все наблюдешя были вычислены по Формуламъ: 



8ш 2 4 



_. 2-Н<р 8 2 — 1 



8т ^ • 8ш ; 



2 Соз 9 • Сов 8. 



для определешя поправки хронометра; 



8ш*# = 



„ Ф-*-гч-8 „. т-ьг — 8 

 Соз - — - 8ш - 



2 Сое ер • 8щ г. 



для вычислешя азимута солнца. 



При вычислешяхъ я пользовался спещальнымъ отделомъ «Мореходныхъ таблицъ», 

 издашя Главнаго ГидрограФическаго Управлешя, гдЬ даны логариемы квадрата синуса 

 ноловины угла, что значительно облегчаетъ вычислешя. Величины же ср и X были сняты съ 

 3-хъ верстныхъ картъ Главнаго Штаба. 



