ОТЧЕТЪ ПО НИКОЛАЕВСКОЙ ГЛАВНОЙ ФИЗИЧЕСКОЙ ОБСЕРВАТОРШ ЗА 1911 Г. 23 



высылаются непосредственно въ Николаевскую Главную Физическую Обсерваторш, а 

 именно 55 станцш. 



Приступая къ организащи гидрометеорологической службы на моряхъ, омывающихъ 

 Европейскую Россш, Отд*лъ Торговыхъ Портовъ Министерства Торговли и Промышлен- 

 ности испросилъ н*которыя средства и на пополнете сети станщй прежде всего по бере- 

 гамъ Чернаго и Каспшскаго морей. Станщй Отд*ла обставляются не только приборами 

 для срочныхъ наблюденш по программ* станщй II разряда, но также и некоторыми само- 

 пишущими инструментами ; наблюдешя на этихъ станщяхъ поручаются лпцамъ, не несу- 

 щимъ другихъ служебныхъ обязанностей. По образцу центральной гидрометеорологической 

 станцш для Чернаго и Азовскаго морей, организованной въ Оеодосш при Управленш работь 

 порта, для Каспшскаго моря учреждена центральная станщя въ Петровски (Дагестанской 

 обл.). Оеодосшской станщей зав*дываетъ инженеръ М. Н. Сарандинаки, а для зав*ды- 

 вашя Петровской станщей приглашенъ А. 0. Вангенгеймъ. 



Въ пред*лахъ Сибири с*ть пополнилась главны мъ образомъ въ бассейне р*ки Амура. 

 Управлешемъ водныхъ путей Амурскаго бассейна на р. Амур* устроено 7 станщй II раз- 

 ряда. Переселенческое Управлеше открыло новыя станщй въ ряд* пунктовъ, преиму- 

 щественно въ бассейне Амура, но также и въ другихъ районахъ Сибири, къ сожал*шю 

 однако въ то-же время были прекращены наблюдешя на нвкоторыхъ д*йствовавшихъ ран*е 

 станщяхъ этого ведомства. Закончена организация наблюденш въ нам*ченныхъ ран*е пунк- 

 тахъ западной части Амурской железной дороги, и подготовлялось устройство ряда станщй 

 на средней и восточной частяхъ той-же дороги. Ц*пь станщй по линш Амурской дороги, 

 когда организащя ея будетъ закончена, значительно пополнитъ нашу сеть въ Приамур- 

 скомъ район* и дастъ ценный матер1алъ въ частности по изученш распред*лешя темпе- 

 ратуры въ почв* до глубины около 8 м. и по опред*лен1ю интенсивности ливней въ 

 этомъ район*. 



Изъ числа новыхъ станщй въ Восточной Сибири 8 устроены на средства Иркутской 

 Обсерваторш и дв*, весьма важныя, въ Монастырскомъ и Верхнеимбатскомъ на Енисе*, 

 на средства Николаевской Главной Физической Обсерваторш. Въ район* сети Екатерин- 

 бургской Обсерваторш можно отм*тить возобновлен1е крайней свверной станцш въ Тоболь- 

 ской губерти — въХэ — на берегу Обской губы. 



Пятью станщями Уссуршской железной дороги и 9 станщями Китайской Восточной 

 железной дороги, работающими тоже по инструкщямъ Императорской Академш Наукъ, 

 какъ и раньше, руководилъ П. А. Павловъ. Обработка наблюденш этихъ станщй произ- 

 водилась частью подъ руководствомъ г. Павлова въ Метеорологическомъ бюро въ Хар- 

 бин*, частью же, тоже на средства названныхъ дорогъ, въ Главной Физической Обсерва- 

 торш. Правлетемъ Китайской Восточной жел*зной дороги ассигнованы средства на по- 

 стройку собственнаго здашя для Метеорологическаго бюро въ Новомъ Харбин*, куда и 

 переносится изъ Стараго Харбина на удобный участокъ земли и главная метеорологи- 

 ческая станщя дороги. 



