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jT Si par des circonstaiices presque impossibles, a la sortie de la nuit on 

 d'un epais brouillard, par example, un navire submersible se trouvait tout 

 a coup vis-a-vis une flotte qu'il n'aurait ui vue ni entendue, eh bien, dans 

 ce cas tout a fait extraordinaire, il aurait encore I'espoir de se sauver : 1° en 

 plongeant d'abord et en se detournant avec sa machine s'il croit n'avoir pas 

 ete apercu ; i'' en plongeant et en cacbant tout de suite les sommets de ses 

 deux tuyaux d'air, si contre toute probabilite I'ennemi se trouvait avoir 

 signale les extremites exterieures en verre de ces deux cheminees. 



1) Cette immersion operee a la plus grande profondeur possible, il ma- 

 noeuvrerait plus ou moins a bras d'homme jusqu'a la tombee de la nuit 

 avant de faire deboucher de nouveau au dehors ses deux tuyaux ou che- 

 minees a courant d'air, et, par suite, avant de recourir a sa machine a vapeur 

 pour s'eloigner autant que possible de la route suivie par les vaisseaux en- 



» T.e lendemain, a la pointe du jour, il se trouvera sans doute eloigne de 

 <[ii('l(iues lieues des voiles ennemies; mais si, contre toute probabilite, il n'en 

 <''ta!t [)as ainsi, il recommenceraitses manoeuvres dela veille d'abord en fuyant 

 a foute vapeur sous I'eau tant qu'il sera hors de la portee des projectiles lan- 

 ces coMlre lui, puis au besoin en- faisant rentrer sous la mer les deux 

 sonunets de ses cheminees, si malheureusement elles viennent a etre 



» Encore une fois, dans une guerre maritime la nation la plus faible, c'est- 

 a-dire I'opprimee, n'emploierait plus que des navires submersibles pour ses 

 transports et autres besoins, et si son puissant ennemi songeait a venir 

 bombarder et incendier ses ports, dans ce cas ses batiments immerges 

 jKirtant de terre s'approcheraient inapercus des vaisseaux assaillants, y atta- 

 cheraient des brulots avec des meches allumees, pour revenir ensuite en 

 toute hate a lenr point de depart sans qu'il fut possible ni de les pour- 

 suivre, ni surtout de les atteindre, puisque dans leur retour precipite non- 

 seulement ils se serviraient de leur machine a vapeur (dont les deux chemi- 

 nees fermees a I'arrivee seraient rouvertes apres le brulot attache), mais 

 encore seraient tires a terre par des fils ou verges de fer articulees d'une lon- 

 gueur suffisante (avec flotteurs immerges) dont ils auraientemporteaveceux 

 une des extremites, tandis que I'autre serait restlee entre les mains des defen- 

 se urs du port ass lege. 



» Mais, dira-t-on, I'ennemi prevoyant un pareil danger entourera ses 

 grands vaisseaux ^ une certaine distance de grilles en fer ou autres cloisons, 

 il se procurera de son cote des navires submersibles pour s'approcher du 



