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uixdernieres conclusions : c est a Paris que s'est accompli ce travail definitif. 



.. La Commission avait a choisirentre differents systemeset differents pro- 

 )ets. Elle a commence par apprecier I'importance capitale d'un canal mari- 

 time suffisant pour recevoir les batiments du plus grand tonnage qui soient 

 maintenant employes par le commerce. 



» Ellc a fait un examen approfondi du projet qui satisfait a cette pre- 

 miere condition, publieparM.PaulinTalabot, celui dont nous avonsdonne 

 I'idee. La Comnussion rend hommage an talent qu'a deploye I'babile inge- 

 nieur qui s'est fair en France une reputation justement meritee, par la con- 



» Lc premier inconvenic nt du projet concuparM. Talabot est d'exiger 

 une caiialisiiliosi en lignc brisee, ayant pres de cent lieues d'etendiie, pour 

 mnv Alexaulrif. le Cnjre et Sue/.; tandis qu'on pent communiquer entre les 

 deux mers par une li^ne directe de trente-sept lieues. Des difficultes tres- 

 I'randes sc r<>iK'()[itr<>nt a I i trav(Msee du Xd, soit qu'on oblige les navires 

 a tranclilr lib:enuMii le Ileuve , soit qu'on les fasse passer sur un large pont- 

 cmal asse/. r\vvr \^<niv laisser couler sous ses arcbes les plus hautes eaux du 

 tleuw. Ccfte tIcNalion occasionnerait, dans les terres riveraines du canal, 

 des fill rat ions ciui produiraient I'effet le plus desastreux, lorsque les eaux du 

 fleuve viendraient a baisser. De telles filtrations rameneraient a la surface du 

 sol, des dissolutions salines et des efflorescences comparables a celles qui 

 se produisent snr les bas-fondsdes lacs egyptiens quand ils assecbent; elles 

 frapperaient de slerilite des terres qui sont d une fecondite justement re- 



.. Une derniere objection, c'est que les berges du canal intercepteraient 

 une {)artie consideral)le de la canalisation primitive, toute affectee a Firriga- 

 tion : moyen par lequel le Nil propage la fertilite dans toute la basse Egyple. 



,, Ln autre projet, (pron doit a i\IM. Barrault, eviterait une partie de ces 

 luconvenients. D'aprrs cc jjrojet on irait d'abord directement de Suez au 

 lac Menzaleli ; ce lac serait traverse dans toute sa largeur, jusqu'au voisinage 



des dunes cpu bordent la Me 



diterranee; ensuite onlongerait 



interieurement 





iioiH-nr d(> la base du Delta, 



jnsqu'au port 



d" Alexandria. 







>) Les Cotnmiss.iirf.^ oni fn 



)U\e que ce s\ steme enfrainerait 



,pourmenager 



lescanauxdaUmentat.onet 



de decharge,' une nudtitude de 



travaux acces- 



soiresqm, par leur quatitile 



etparladifficnlted'execution, 



seraient I'equi- 



valent desgigantesques trava 



ux de M. Talabot. En outre ce i 



systeme delrui- 



rait, delamanierelaplusrad 



H'.i- r..l..,....].i.. systemebydr 



•aulique sur le- 



quel repose la pro.per.te.! 







