( 4-^8 ) 

 la vegetation du desert, et les buissons ont une epaisseur suffisante pour 

 qu'il soit impossible aiix chameaux de les traverser. 



» Ne pourrait-on pas, des deux cotes du canal, planter en arbres verts ce 

 terrain sableux qu'on doit, ce nous semble, comparer a celui de notre de- 

 partement des Landes ? Ce serait pour I'Egypte un immense bienfait ; on 

 ferait disparaitre d'eternelles secheresses, et par la des terres nouvelles 

 seraient rendues cultivabJes. 



» Nous avons vu constater la faible difference de niveau qu'offrent la 

 mer Rouge et la Mediterranee. II en resulte qu'alternativement, suivant le 

 vent et les marees, les eaux a partir de Suez penetreront dans le canal ou 

 reflueront en sens contraire, avec des vitesses variables. Le calcul de ces 

 vitesses etait un sujet fort important. M. Lieussou, savant hydrographe de 

 la marine francaise, a fait ce travail au moyen de formules donnees par feu 

 notre confrere de Prony. II en a conclu la n^cessite d'empierrer les digues 

 du canal entre Suez et les lacs amers ; il a demontre Tinutilite d'un tel 

 moyen entre ces lacs et la Mediterranee, La Commission internationale a fait 

 droit aux conclusions de ces recherches ; en consequence, les devis sont 

 calcules dans le systeme de I'empierrement des chaussees du canal, entre 

 Suez et les lacs amers. 



» Apres avoir reconnu non-seulement la possibilite, mais I'avantage d'un 

 canal direct a grande section, sans point de partage et sans ecluses, dans 

 une longueur de 1 47 kilometres, il faut en etudier les issues dans la mer 

 Rouge et la Mediterranee. 



Issue du canal dans la mer Rouge, 



» La rade de Suez est situee dans la partie la plus septentrionale de la 

 mer Rouge ; elle est protegee du cote de I'Afrique par la vaste montagne de 

 I'Attaka, et du cote de I'Asie par des simples monticules. 



» La rade a la forme dune demi-ellipse dont le plus grand diamelre 

 compte 12 kilometres et le plus petit 8 kilometres. 



» Pou r passer de la rade dans le port de Suez, on construira deux jetees 

 paralleles a 4oo metres de distance I'une de I'autre : 



1°. Jetee du sud-est . 2,000 metres, N. 3o° E. 



2". Jetee du nord-ouest . 1,800 metres, S. So" 0. 



» Lorsqu'on arrivera de la mer Rouge a Suez, on entrera dans une rade 

 dont les fonds varient de 5 a 1 3 metres, et dont la superficie est assez vaste 

 pour permettre le mouillage simultane de 5oo navires. 



