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 tellenient fortes et repetees, qu'il devenait tres-difficile de gouverner en 

 route. Le lendemain, etant a 3o milles dans le nord d'Ouessant, le meme 

 fait existait, et a diminue a mesiire que nous avancions et que la nier deve- 



» Je ne sais aucune raison qui ait pu causer ce deraugtMneut dans nos 

 boussoles, rien u'ayant ete change a bord. 



. Le Dou-QmchoUc. ~ \.v rcste d!> nia traversee u'a rien olfert dc rr- 

 niarquable jusque par ^if ^^ latitude nord et 7" 3o' loui^ntude ourst, on 

 Hant le 1 avril a 4 l»<''u-es du soir, r.avi-uant sous toutes vcnl.'s, lllai.l 

 fi iKiMids, beau t.-rnps, belle uier, uti peu liouleuse, le baromrlir au-d.-sMis 



Mit de I 



relevement a fait plusieurs fois le tour, niar<| 

 le sud etait tourne vers le nord; vers 9. Ihmi 



GKOLOCIK. — Sur la fiossihililc dc rcnnwUcr plmienis nappvs d'aiii jailli^- 

 sanfc, sous la nme , u diffcrenies profondenrs , dans Ir has.sin dr Pans;,,,,, 

 .11 Wai.fkrdix. 

 « On sait que les travaux exrcutrs a I\issy. par Tingeuieur M. Kind, out 



pour but d'atteindre la nappe d'ean (pii jailHt a (;renelle de la })i()fon(l«'ui 



^iiisi a une hautcnu' sulFisantr poui- abnieuter le bois de Boulogne. 



' JCxaniiue dans le Meuioire dout je presenle un extrait a rAcadetnie, 

 ies chances ([uOu aurait de rcucontrer d'autres nappes d'eau jaillissanre^ 



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