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« Tel est, en le recoiivrant d'mie enveloppe formee d'une petite corde 

 de chanvre naturel et de la toile impermeable eiiroulee exterieurement, Je 

 cable que je propose comme celui que reclament les grandes profondeurs, 

 et par lequel les continents les plus eloignes peuvent etre reunis. 



» Avant de passer aux armatures de fer que necessitent Tapproche des 

 cotes et les petites profondeurs, je passerai rapidement en revue les < ondi- 

 tions essenlielles auxquelles satisfait le cable ainsi construit. 



» I. Dans la transmission des depeches a de tres-grandes dishmrt-s. \v 

 courant electrique determine dans I'enveloppe de gutta-perclia et en sens 

 inverse du sien propre un courant electrique dit coiurml (rindnrtion qui, 

 entre autres inconvenients, reiarde considerablement le couraiU din< i c\ 

 diminue ainsi le nombre des de[)eches qu'il serait possible de tran^mciinv 



» Get effet de retard est annule par le fil de cuivn^ nu du iKuaii du 

 cable qui decharge, a niesure qu'elle se forme, TehM'tricife d'in(iu(tif)ri. 



» 11. La disposition en spirale des fils conducteurs pennet au cai>ie 

 d'obeir a certaines flexions et a certains allongements sans que les fils con- 

 ducteurs eux-memes soient soumis a aucuu effort de traction, ce rpii soustrait 

 ainsi ces derniers a toute chance de rupture. 



» III. Lesspirales diverses qui composent le cable etant dirigees en i^ens 

 contraire I'une de I'autre, aucun effet de detorsion, et par consequent aussi 

 de formation de noeuds ne pent avoir lieu. 



» IV. La flexibilite du cable permet de I'enrouler autour des bobines 

 d'un diametre relativement tres-petit, et cette qunlite, Jointe a son j)oids 

 qui est tres-faible lorsque le cable est dans I'eau, permet d'en regler la des- 

 cente aux plus grandes profondeurs avec toute la faciiite desirable. 



» V. Son prix, qu'une construction par moyens mecaniques et sur une 

 grande echelle permet de reduire a un chiffre relativement tres-peu consi- 

 derable, presente I'assurance suffisante de 1 amortissement en temps utjle 

 du capital engage dans les lignes. 



» Pour les parties des trajets telegraphiques les plus voisH)es des ous v\ 

 des points d'amarrage, ainsi que pour les eaux dont la iaible protoud.ur 

 permeltrait a I'agitation des ondes d'arriver jusqu'au cable, et pour din- 

 ner une satisfaction aux opinions qui voudraient armer le cable, tuiiue 

 en profondes eaux, d'une garniture metallique , j'ai appliqur autour (\u 

 cable ci-dessus une premiere armure en fer, que I'appellerai annitn rh 

 resistance, et composee dfe 4 a 8 tils de fer de a a 2 I nuliiinrfrcs d«- d/.<- 

 metre enroules sur I'enveloppe de chanvre impermeabl<\ vu spii;des. rju. 

 croisent celles de cette derniere. 



