64 RECHERCHE DE LA PLUS PUISSANTE ARTILLERIE^ ETC. 



peut donc retenir le rapport n=— — = 4 de l'épaisseui" du bois qui 



ii'a pas été percé avec celui da far, corame une limite supérieme, qu'il 

 est inutile de dépasser, le projeclile devant étre arrété par la plaque de 

 fer sans pénétrer dans le bois. 



Ainsi Fon voit qu'à égale résistance la cuirasse tonte en fer, qui dans 

 ledit cas aurait o™, 2025 d'épaisseur, peut étre considérée corame aussi 

 légère que la cuirasse composée de plaques de fer attachées à une muraille 

 de bois; car le poids de la partie en bois serait en réalité augmenté par 

 les boulons qui la tx'aversent, et par l'humidité qu'elle absorbe : elle serait 

 plus légère toutes les fois que le rapport des épaisseurs du bois avec le 

 fer ne dépasse pas 2, i8; mais cette trop mince épaìsseur du bois ne 

 sufGrait plus pour fournir la liaison de l'ensemble de la cuirasse com- 

 posée. C'est seulement au delìi de la valeur de ce rapport n = 4 que 

 l'avantage de la légèreté du bois deviendrait sensible , si Fon pouvait 

 - empécher le percement des plaques, alors trop faibles respectivement à 

 la lésistance du bois, parce que ces plaques, relativement minces, seraient 

 percées de part en part avec un grand dégàt de la muraille de bois , 

 dégàt qui se serait limite à un simple trou, si au lieu d'une plaqvie insuf- 

 fìsante , la muraille n'en eùt eu aucune. 



Si ladlte cuirasse tonte en fer de o, 2222 d'épaisseur eùt été dans 

 l'expérience susdite disposée à 3o degrés dinclinaison sur l'horizon, en 

 retenant que le coefficient du frottement était f^ 0, 66 , et le coefficient 

 de réduction de !a vitesse initiale qui, dans ce cas, est celle reslant au 

 projectile au moment du choc sous ladite inclinaison de o, 4863 , on tronve 

 que ladite épaisseur serait reduite à o", i55 moins que la moilié. 



§ lo. On vient de trouver qu'une cuirasse tonte en fer serait à égale 

 résistance vive plus légère qu'une cuirasse composée de bois recouvert 

 de plaques boulonnées , et dans laquelle la liaison de ces plaques est 

 fournie par le bois. Mais c'est un grand inconvénient dans la construction 

 des navires cuirassés, que ce poids ti'ès-lourd du fer de la cuirasse, qu'on 

 est force d'augmenter avec l'accroissement de la puissance de l'artillerie, 

 soit attaché simplement à la coque du navire sans contribuer à la renforcei', 

 et qu au contraire il la surcharge énonnément et contribue fortement à 

 fléchir la quille. Ce grave défaut pourrait méme causer la ruptm-e du 

 navire à son milieu , si par une mer très-orageuse il était soulevé par 

 les houles au delà d'une certaine limite , qu'il est Irès-inléressant de 



