PAR J. CAVALLI. q5 



« tonnage de SgSS , lance une bordée de 680 kil. de fer plus et au 



» moins autant que tous les autres navires d'un tonnage de 662 1 



» presque doublé ». 



L'érudit écrivain à la page 3o du t. X, après avoir décrit le court 

 combat entre le Monitor fFechai'okee et V Alabama et la perte du vain- 

 queur avenue peu de temps après^ poursuit : « Ainsi est-ce uniquement 



» sur ce point de vue incertain que nous hasardons quelques idees , 



» lancées plutòt pour éveiller l'attention, que pour chercher à fixer 



» l'opinion. Il paraìt donc qu'il y a lieu de convenir que jusqu'à pré- 



1) sent le problème des tourelles nest pas tout-a-fait résolu , et qu'à 



» force de vouloir protéger les hommesj on est venu en Amérique du 



» moins à une armure trop lourde et compliquée » . Pag. 3 1 : « Pour 



« toute sorte de lutte il faut surtout une grande facilitò d'action et que 



» lamie employée ait le moins de chance possible d'ètre arrètée ». 

 Dans un supplément à VJrt naval le Contre-Amiral Paris, à la page 2^ 

 dit : « Dès l'apparition des coupoles ou des tourelles , cet ordre d idées 



» nous avait porte à nous demander si les tours fixes ne seraient pas 



» préférables, en ce qu'elles n'auraient pas à courir plus de chances 



» que le reste du navire, et sii ne fallait pas se borner ainsi à des 



» mécaniques intérieures^ aussi simples que les affùts à coulisses ordi- 



» naires. Il est vrai que de la sorte il faudrait peut-ètre se résigner à 



» lirer en barbette; ce qui n'exposerait pas plus la pièce elle-méme, 



» mais seulement les servants, surtout avec du roulis. G'est ce qui nous 



» a récemment porte à proposer, pour les grands navires blindés de mer, 



» taddition d'une tour fixe portoni deux pièces au-dessus des bastin- 



» gages, c'est-à-dire à une hauteur telle qu'on en ferait encore usage 



» alors que tous les sabords des batteries seraient forcément fermés à 



» cause de leur peu d'élévation au-dessus du niveau de la mer. Des 



y> tours découvertes ne conviendraient du reste qu'à la mer et à des 



» positions un peu élevées; sur les navires situés près de terre elles se- 



n raient exposées à des feux plongeants, dont la suppression très-probable 



» des hunes, ou tout au moins des hommes qu'on y placerait dans un 



» combat, préserve le navire destine à naviguer au largo. Des tourelles 



» découvertes ne peuvent donc convenir qu'aux bateaux d'Amérique, 



» assortis aux conditions de la guerre de rivière. Mais si on abandonne 



» la mobilitò de la tour, il est évident qu'on renonce à ce qui con- 



» stitue le type Coles ou Monitor : et comme alors la forme devient 



