106 RECHERCHE DE LA PLUS PUISSANTE ARTILLERIE, ETC. 



d'érudition, semble attacher une importance suprème à ce qu'un navire, 

 naviguant isolément, soit fourni d'un nombreux équipage^ pour lequel 

 il n y aurait pas de place dans les Monitors américains ; ou du moins 

 on y serait enfermé au niveau de l'eau, comme dans un caveau, ne prenant 

 d'air dans les mauvais temps que par la sommité de la tour. A la 

 véri té on ne pourrait, sans de graves inconvénients, enfermer dans le 

 fond de cale un nombreux équipage; mais quels sont les cas oiì ce 

 nombreux équipage peut rendre de grands services à bord d'un vaisseau 

 combattant? ce n'est qu'en cas d'abordage, ou d'une expédition à terre. 

 Or on a vu par l'expérience de la guerre, que les Monitors n'ont rien 

 ?i craindre d'un abordage, et qu'il n'est pas nécessaire d'aller à l'abordage 

 pour contraindre leurs adversaires à se rendre, plutòt que d'étre coulés 

 bas; et alors la perte d'un navire portant un nombreux équipage serait 

 bien plus à plaindre. Il ne reste que le cas d'une descente sur terre ; 

 si tei est l'objet prévu , il vaudra beaucoup mieux envoyer un navire 

 arme à l'ordinaire, et non cuirassé; et s'il le faut, de conserve avec un Mo- 

 nitor; car la dépense d'un nombreux équipage, laqvielle est la plus forte, 

 pourrait étre ainsi très-souvent épargnée, et du reste il vaut mieux avoir 

 deux moyens navires de guerre qu'un seul d'un doublé tonnage. Mais , 

 au besoin, les navires du type Monitor, faits pour la grande navigation, 

 pourront aussi recevoir un fort équipage , parco quii est plus facile 

 d'adjoindre ce qu'il faut pour donner à ce type Monitor toutes les con- 

 ditions nautiques nécessaires , que d'adjoindre au type des vaisseaux 

 ordinaires cuirassés une tour, avec le tout assez fortement cuirassé pour 

 soutenir le choc des plus monstrueux canons que les Américains viennent 

 de faire. 



§ 37. Enfin dans le quatrième groupe desdites raisons on s'est pro- 

 pose d'analyser d'une manière generale les conditions nautiques, ou de 

 voir plutót comment l'on pourrait fournir de ces conditions les grands Mo- 

 nitors , ainsi que les moins grands, selon leur plus ou moins grande 

 importance; et d'examiner ceux qu'il conviendrait le plus rationnelle- 

 ment d'adopter, sous le rapport du moindre déplacement et du moindre 

 tirant d'eau possible, qu'on peut leur donner avec une cuirassé capable 

 de braver les coups des plus puissants canons, tout en leur donnant la 

 plus grande force de bélier, et assez de qualités nautiques pour lenir la 

 mer, et porter une suffisante charge de charbon pour les courses les plus 

 longues qu'ils auront à faire. Ces dernières conditions nautiques sont 



