PAR j. cAVALLr. log 



la force d'un navire de guerre , mais bien plutòt par le plus grand 

 poids de fer qu'il peut tirer d'un coup par un seul canon, pour lequel 

 le navire devient alors un véritable afFùt flottant, sur lequel, corame 

 sur Ics autres affùts, il ne convieni pas de monter plus d'un canon, 

 parce quii convieni bien mieux de composer la batterie navale de 

 plusieurs navires Ics plus petits possibles , armes d'un seul mais des 

 plus grands canons, qua d'en mettre plusieurs sur un seul gigantesque 

 navire. On a vu, que des Monitors de 3ooo à geco tonnes de dépla- 

 cement au plus, suffìront, selon la durée de la navigation, et en tout 

 cas , suivant les conseils de l'amiral Parts , il conviendra de leur donner 

 le moindre tirant d'eau, et conséquemment de les faire à section ellip- 

 so'ide, sans quille, à deux hélices, pouvant ainsi tourner sur place et 

 voltiger promptemenL 



§ 38. En abrégé, la résolution de la grande question du choix du 

 plus puissant canon et du plus formidable navire a été poussée, par les 

 nécessités de la guerre civile des Etats-Unis d'Amérique, presque au bout. 



Dès que cet Etat est parvenu à faire des canons de plus de 5o tonnes 

 et à s'en servir, les autres puissances militaires seront forcées d'en faire 

 autant , et d'avoir de ces canons partout , sur tous les navires le plus 

 fortement cuirassés et blindés, sous peine de rester avec une marine 

 impuissante, et d'avoir leurs navires coulés bas par des adversaires plus 

 prévoyants. 



Puisque sous le méme poids et la méme impulsion du recul des 

 bouches à feu, le tir d'une seule est presque trois fois plus puissant 

 que les tirs de deux bouches à feu, chacune de moitié poids, et que 

 cet avantage va toujours en augmentant pour une contre un plus grand 

 nombre de bouches à feu moins puissantes ; puisque plusieurs navires 

 armés mème d'un seul des plus forts canons , l'emportent contre im 

 seul navire d'un déplacement égal à la somme des déplacements des 

 autres: il s'ensuit quii ne faut donc pas craindre les accidents pour 

 ce seul canon , plus que ies accidents qui peuvent mettre hors de combat 

 mème un de ces navires ; lesquels du reste étant assez fortement cuirassés 

 pourront supporter les chocs des coups de ce mème canon plus puissant ; 

 et quoiqu'il puisse extraordinairement arriver au canon d'un de ces navires 

 d ètre mis hors de service, il pourra, avec sa grande vitesse et force de 

 bélier, soutenir encore le combat, surtout de conserve avec d'autres. Du 

 reste, il est assez difficile, que ce canon, en bonne fonte de fer, au bout 



