PAR JEAN CAVALLI. 449 



» aux rcsultats bien connus de l'expérience ; car le cas est ici semblable 

 « à celili de la comniunication da moiivement par le choc des corps 

 » (i54 et suivant)j où sans connattre aucunement la loi qiie siiit la 

 » force de réaction, on parvient néanmoins a divers principes iitiles, et 

 1) qui ne sécartent pas trop des eflfets naturels d. 



§ 52. Mais en admettant méme qii'on puisse parvenir à traduire 

 dans la langiie de Tanalyse avec assez de jiislesse la loi que suivent 

 les tensions des gaz exprimoes en atmosphèreS;, cela ne siiffit pas poiir 

 ea dédiiire les epaisseurs à donner aux canons avec la formule jadis 

 euiployée par le célèbre Rumfoud à déduire de la tenacité des parois 

 de son petit mortier les tensions dues aux charges embrasées. Panni 

 plusieurs aiitres savants écrivains le Capitaine russe Majevsties en suivait 

 lexemple comme Ton voit dans son très-savant Mémoire inséré dans 

 le 2° volume de la Revue de technologie m.ilitaire susdite de Delobel. 



Cotte formule, qui exprime la relation entre la résistance d'un 

 cylindre creux à la rupture et l'effort intérieur d'un liquide ou d'un gaz à 

 une tension constante, n'est pas mème plus juste dans cotte liypothèse 

 statique, lorsqu'au lieu de Fétat d'equilibro immobile on considero comme 

 état statique colui dynamique parvenu à un mouvement périodique et 

 régulier, quand l'e'paisseur n'est pas mince comparativement au diametro 

 intérieur, comme dans les cas des chaudières à vapeur. Déjà poiir les 

 presses hydrauliques , cu l'épaisseur du cylindre creux est ordinairement 

 égale au rayon de ce creux, l'expérience prouve l'inexactitude de cette 

 formule, qui fut remplacée par une autre donneo, il y a 3o ans environ, 

 par le professeiir Barlow. 



Cet auteiir , sur Ihypothèse que le cylindre creux du metal presse 

 à l'intérieur s'agrandit sans changer non-seulement de poids, mais sans 

 mème changer de volume, a déduit que l'effort soutenu par les couches 

 successives varie en raison inverse du carré de leur distance à l'axe 

 du cylindre. 



Cette théorie fut appliquée aux canons par plusieurs auteurs anglais 

 et américains, qui en exagérèrent les conséquences surtout sur l'inutilité 

 de grossir les epaisseurs près de la culasse des canons. 



On verrà au § 4^ , qu'on a pu très-bien observer en 1842 létat 



intérieur d'un canon de Sa piémontais (24 francais ) se chargeant par 



la culasse pendant le tir de 1000 coups de plus en plus forcés , où, 



quoique une fente longitudinale fùt aussitót apparue à la lumière avant 



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