PAR JEAN CAVALLI. 4^5 



ladite distance; et que le recul du canon qui avait lieu jusqu'à la sorde 

 du bouletj en était plus grand encore. Dans des essais de mes canons se 

 chargeant par la calasse, lorsqu'on avait tire des boulets qui entraient 

 bien par la bouche postérieure agrandie, mais qui n'entraient pas libre- 

 ment par la bouche antérieure, cause principale des éclatements qui 

 eurent lieu, on voyait clairement le boulet frapper le sol du coté mérne 

 de la direction qu'avait prise le canon dans le recul. 



On ne peut donc pas dire absolument que le recul n'influence pas 

 la justesse du tir, lorsque siirtout les bouches à feu sont ti'op légères, 

 et il reste aussi de'montré que pour obtenir la plus grande jxistesse du 

 tir, il ne faut pas allegar les bouches à feu au delà du poids que la 

 plus ancienne et longue expérience leur fit assigner de aSo à 200 fois 

 le poids du boulet sphérique, lorsque l'impulsion que la bouche à feu 

 recoit égale celle de ce tir avec la charge du tiers, ce qui est le ma- 

 ximum d'effort nécessaire pour obtenir tout le plus grand effet balistique. 



Sans donc se préoccuper du poids de la bouche à feu, on a d'abord 

 cherché l'épaisseur du metal autour de la partie de l'àme occupée par 

 la plus grande charge, pour en déduire ensuite les rapports à établir 

 entre cette plus grande épaisseur et celles quii était nécessaire de donner 

 progressivement vers la bouche, pour que le canon présentàt pourtant 

 la méme résistance vive proportionnée aux efForts de la poudre embrasée, 

 décroissant avec la course du projectile et la détente des gaz. Après 

 avoir bien étudié ce problème, on verrà qu'on ne peut parvenir à régler 

 les épaisseurs à donner successivement de la culasse vers la bouche des 

 canons d'une manière assurée, que par la méthode du tir de coté des 

 petits projectiles lancés par la mème charge de poudre embrasée dans 

 le canon qui lance le gros projectile par la bouche , en mesurant les 

 quantités de mouvement avec le pendule balistique. Le premier essai de 

 ce genre a été fait en Piémont en i845 (i) sur un canon de 1 2 de 

 campagne , au coté duquel on fit successivement onze trous , dont un 

 seul restait ouvert dans le tir : le premier à 1 5 calibres du fond de 

 l'àme, et jusqu'au sixième de deux en deux calibres; ensuite leur distance 

 se réduisit à un seul calibre, de manière que le cinquième trou tomba 

 sur le devarit du tourillon de droite, le huitième sur le devant du boulet 



(1; Voir moa Mémoire Delle grossezze di metallo delle bocche a fuoco d'artiglieria^ inséré dans la 

 Serie II, T. XII des Mémoires de l'Académie des Sciences de Turin. 



