SlS NOTE SUR LA MANIÈRE d'aTTAQUER LES PLACES-FORTES , ETC. 



conditions que plus que jamais , avec l'introduction des canons rayés , 

 on peut pratiquer , et que Fon doit suivrc , pour pouvoir en tout cas 

 procéder à un siége, et atteindre le but le plus vite possible, mème 

 sans investissement complet de la place forte attaquee. Il faut donc , 

 tout en simplifiant et allégeant Ics parcs de siége pour les mobiliser aussi 

 promptement que possible , les coraposer pour la moindre partie en 

 grosses bouches à feu^ mais les plus puissantes possibles: et, comme 

 on l'a dit, pour la plus grande partie, d'artillerie de campagne, de celle 

 raénie des corps d'armée et de réserve , et pour complément avoir 

 aux parcs des batteries du méme matériel attelées par le corps du train 

 militaire, et servies par des compagnies d'artillerie à pied; de sorte que 

 ces batteries des corps d'armée et des parcs pourront, dans tous les cas, 

 ètre mutuellement destinées a combattre en campagne ouverte ou aux 

 siéges. Gotte très-impor tante faculté a été acquise par la rayure des canons 

 de 12 de campagne; puisque leur portée, leur justesse et leur puissance 

 surpassent celles du canon de 24 long lisse , le plus fort canon qu'on 

 employàt dans les parcs de siége méme pour battre en bréche à bout 

 portant. Ainsi Fon n'aurait proprement de pare special de siége que 

 pour la plus grosse artillerie; et pour la raison qu'on a. trouvé bien 

 plus simple et efficace de remplacer le tir concourant de tous les divers 

 canons des batteries de bord par le tir d'une seuie bouche à feu lancant 

 le méme poids de fer à la fois sur le mème point, quoique très-éloigné 

 ici ; il faudra ici de méme remplacer tout ce grand nombre de bouches 

 à feu et de munitions différentes et très-embarrassantes des parcs des 

 canons lisses par une seule sorte des susdits grands canons rayés, seuls 

 capables de produire le plus grand effet. Dès lors, comme il faut donc 

 des canons du plus fort calibro possible , et en mème temps très-ma- 

 niables et movibles , c'est de l'artillerie en chemin de fer qu'il faut 

 composer ces parcs : car à l'exemple des industriels qui pour les transports 

 de quelcpie importance trouvent leur convenance à abandonner les voies 

 ordinaires et les chevaux, et à exécuter les transports par les chemins 

 de fer construits et établis expressément partout, méme pour ces seuls 

 objets , il y a évidemment le plus grand avantage à adopter aussi ce 

 moyen poiu' le transport de ces nouveaux parcs de siége , maintenant 

 surlout cpi'il est plus difficile de trouver le grantl nombre des chevaux 

 nécessaires à la guerre, que de recueillir des rails , et d'établir des 

 rameaux et des embranchements avec les chemins de fer existants jusque 



