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Quant à l’utilité pratique des Cartes de M. Brault, elle est démontrée 
par la quantité employée sur les navires, et depuis l’apparition des Cartes 
de l’ Atlantique nord on en a fait plusieurs tirages et répandu deux millede 
ces Cartes dans la marine. 
Inutile d'ajouter que les Cartes de M. Brault sont réglementaires à bord 
des bâtiments de la flotte. 
En outre, M. Brault présente à l’Académie un grand in-folio publié par 
le Ministère de l'instruction publique, au Bureau central météorologique, 
et dont M. le vice-amiral Cloué, alors Ministre de la Marine, a accepté la 
Dédicace. 
Cet in-folio est intitulé : Études sur la météorologie des vents dans l Allan 
tique nord. Il est divisé en deux Parties : la première comprend quarante- 
sept mille observations sur la direction et la force des vents, tirées de 
vingt mille journaux de bord contenus dans nos archives maritimes; 
la seconde une série de Cartes données comme spécimen de celles quon 
peut tirer des observations précédentes. 
Parmi ces Cartes, il en est une très remarquable, celle des isanémonés 
d'été ou courbes d’égale vitesse des vents. M. Brault est le premierà avoir 
construit une Carte de cette sorte. Or il arrive, et c’est là un fait dont 
l'importance n’échappera à personne, que les courbes d’isanémonts 
moyennes d'été reproduisent presque identiquement la courbe d’isobares 
moyennes ou pressions moyennes de l’air. 
Ce seul fait, qui montre la liaison existant entre la vitesse moyenne ga 
vents et la répartition moyenne de la pression barométrique, ne suffirait: 
il pas à prouver l'utilité scientifique de pareils travaux ? 
En résumé, les deux Ouvrages soumis à la Commission par M. Brault 
représentent un travail très considérable : on n’en a jamais fait de tel en 
France; ils contiennent un élément nouveau et important, celui de la force 
du vent à la surface des mers, qu’on n’avait pas encore étudiée. i 
Et pourtant ce travail ne doit être considéré que comme le résultat d wê 
partie des nombreux documents que l’auteur possède aujourd’hui, doci 
ments qui portent non seulement sur la direction et la force des yon 
mais encore sur leur succession, sur les courants, sur la pluie, l'état du € j 
et de la mer, la proportion des tempêtes, enfin sur tous les élément 
principaux de la Météorologie nautique. 
C’est la distillation, l'esprit des milliers de journées et de nuits passé 
mer par des milliers de marins dans toutes les mers du globe et dans 
les saisons, avec toutes leurs chances bonnes et manvaises. 
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toute’ 
