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résoudre les problèmes qui se sont présentés à lui, et, par suite, quels 
services il rend et rendra aux navigateurs et aux observateurs. 
Enfin il y a lieu d'observer que, fidèle aux vieux principes de la Marine, 
M. Fleuriais s’est non seulement refusé à prendre un brevet, mais il a 
expressément interdit aux constructeurs d'en prendre sous quelque nom 
que ce soit. 
Marin, il a travaillé pour la Marine. 
Par un vote unanime, la Commission a décerné à M. G. Frevruats, capi- 
taine de frégate, le prix Plumey de l’année 188r. 
L'Académie approuve les conclusions de ce Rapport. 
PRIX FOURNEYRON. 
(Commissaires : MM. Rolland, Phillips, Resal, de la Gournerie; 
Tresca, rapporteur.) 
L'Académie avait pensé qu’en affectant le prix Fourneyron à la meilleure 
locomotive pour tramways, d'abord en 1877, ensuite en 1879; elle se 
trouverait en présence, au moment de l'attribution qu’elle aurait à en faire 
cette année, de solutions parfaitement sanctionnées dans la pratique et 
entre lesquelles elle pourrait faire un choix avec une entière sécurité. 
Les faits n’ont pas complètement répondu à cette attente. Sans doute, 
deux systèmes très dignes d'intérêt, fondés l’un sur l'emploi d'une chat- 
dière sans foyer, l’autre sur celui de l’air comprimé, se sont fait remarque" 
tout d’abord par des dispositions ingénieuses et imprévues, mais, ma! 
les applications qui en ont été réalisées, d’une manière un peu restreinte 
toutefois, la lumière ne s’est pas faite absolument sur l'appréciation 6 
mérites relatifs, et nous ne possédons pas encore les données né 
pour réclamer en faveur de l’un ou de l’autre la consécration d'une év! 
dente supériorité. | | 
L'emploi de la chaudière à eau chaude, signalé d’abord à Philadelphie 
puis reproduit en France, reposait sur une idée fort originale, puisqu 
te prouvé, dès les premiers essais, qu’emprisonnée à Une tempérait" 
de près de 200°, cette eau pouvait trouver en elle-même toute Ja chaleur 
nécessaire pour émettre de la vapeur, à pression successivement décroi 
sante, capable de fournir, d’une manière continue ou discontinue; le pe 
vail moteur à la locomotive sur laquelle la chaudière se trouvait place? 
