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de froid énergique, soit en dégageant ces gaz dans un espace limité, où 
ils sé compriment eux-mêmes, soit en les accumulant, au moyen. d'une 
pompe, dans des récipients d’une grande résistance. 
» L'appareil de Thilorier, dans lequel l'acide carbonique se liquéfie au 
contact des corps qui le produisent, ne peut guère servir qu’à condenser 
ce gaz, 
» Les pompes actuellement en usage nécessitent une assez grande dé- 
pense de force, et leur effet utile est souvent réduit, quelquefois même an- 
pulé, par l’espace nuisible qui existe toujours entre le piston et le fond du 
cylindre. 
» On sait en outre combien le fonctionnement des soupapes d'aspiration 
est irrégulier et cause de dérangements à la marche de ces appareils. 
» J'ai étudié une disposition de pompe qui me permet d'obtenir de 
grandes quantités d’acide carbonique ou de protoxyde d’azote liquides, et 
de comprimer les autres gaz difficilement liquéfiables à des pressions su- 
périeures à 200%", | 
J'ai supprimé complètement dans mon appareil tout espace nuisible, e 
recouvrant le piston plongeur de mercure, qui ne laisse en se déplaçant 
aucun vide dans le cylindre. Regnault avait déjà fait construire une pompe 
dans laquelle le mouvement de va-et-vient d’une colonne mercurielle aspi- 
rait et comprimait les gaz. Cet appareil ne semble pas avoir donné des ré- 
sultats pratiques, car il n’a pas été employé depuis. 
» Dans la pompe que j’ai fait construire à Châtillon, le travail développé 
par une machine motrice, ou simplement par un homme, agit sur un arbre 
coudé qui porte le volant et se transmet à une bielle, dont l'extrémité inlé- 
rieure met en mouvement un balancier doublement articulé et relié au 
bâti de l’appareil. 
» L’extrémité libre de ce balancier, qui dans son mouvement décrit une 
ligne droite, imprime au piston plongeur A un mouvement alternatif dans 
le cylindre B. 
Des cuirs emboutis a et b, ainsi que le mercure qui recouvre le pis- 
ton et remplit l’espace resté libre entre ce piston et le corps de a 
s'opposent absolument à la sortie des gaz comprimés et à la rentrée de l'air 
extérieur, pendant l'aspiration de la pompe. 
» Le robinet en acier R remplace la soupape d'aspiration; il est ms 
en mouvement par deux cames, qui ouvrent et ferment au moment conve- 
nable le chemin que suit le gaz en arrivant par l’orifice O. 
» On comprime à chaque révolution du volant environ + de litre de 847; 
