( 1679 ) 
» La première phase a été consacrée aux études purement géologiques, 
qui ont été réalisées par l'exploration minutieuse des côtes française et 
anglaise, par la reconnaissance exacte et détaillée du fond de la mer dans 
le détroit, enfin par les sondages faits sur la terre ferme, qui ont vérifié la 
nature, l'épaisseur et l’inclinaison des couches, et donné une idée ap- 
proximative de leurs conditions aquifères. Les opérations faites en 1875 
et 1876 ont donné lieu au remarquable Rapport présenté par MM. Lavalley, 
administrateur délégué; Larousse, ingénieur hydrographe; Potier et de 
Lapparent , ingénieurs des mines (‘). Les notices et plans correspondants 
ont figuré à l'Exposition universelle de 1878, et valu à l’Association fran- 
çaise un diplôme honneur. 
» Depuis 1879, on est entré dans la deuxième phase. On s'occupe à 
vérifier les premières données scientifiques et à préparer lPexécution du 
tunnel lui-même, en expérimentant, sur des galeries à petite section, des 
machines et outils susceptibles d’être ultérieurement employés dans un 
travail vraiment exceptionnel par son importance. 
» Du côté français, les études géologiques constatent un léger bombe- 
ment des couches au lieu dit les Quénocs. Ge bombement fait que leur in- 
clinaison, qui dans le détroit se dirige vers le N.-N.-E., se trouve, le long de 
la falaise du Blanc-Nez, tournée vers le S.-E., et que la pente, qui, suivant 
la première orientation, au voisinage des Quénocs, est d'environ 0™,05 
par mètre, se trouve, dans la seconde, portée à près de 0®,09. Il importait 
donc de constater dans quelles conditions ce bombement avait pu modifier 
les conditions physiques des bancs formant la base de la craie de Rouen. 
» À cet effet, l'Association française a foncé, près de Sangatte, deux 
puits, d’une profondeur de 86”, qui ont rencontré le gault à 59" au-des- 
sous du zéro hydrographique (plus basses mers de Calais), adopté pour 
les cartes sur lesquelles ont été rapportées les explorations géologiques 
de 1875-1876. | | 
» Le fonçage de ces puits, dont l’un a 5%,40 de diamètre, a démontré 
que toute la craie blanche et la partie supérieure de la craie de Rouen sont 
très aquifères. Dans un seul des puits, la venue d’eau a dépassé 7500" à la 
minute, Il ne serait donc pas possible de percer le tunnel dans ces couches, 
et l’on a dù, par des cuvelages très soignés, isoler les puits de ces couches 
äquifères. 
» Au contraire, la base de la craie de Rouen ne laisse passer que tres 
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(1) Comptes rendus, t. LXXXIV, p. 1331; 1977: 
