ALTITUDES DES STATIONS DES CHEMINS DE FER 



ALGÉRIENS ET TUNISIENS 



EN EXPLOITATION, EN CONSTRUCTION OU EN PROJET (D 



RESEAU DES CHEMINS DE FER 



DE LA 



COMPAGNIE BÔNE-GUELMA 



ET PROLONGEMENTS. 



LIGNE 

 de Bônc k Ouelma, 



en exploitation. 



Désignation des stations. Altitudes. 



Bône l'^GO 



Duzerville 9 50 



Randon 16 lo 



Mondovi 24 20 



Barrai 30 65 



Saint-Joseph 53 40 



Oued-Frara 75 1 5 



Duvivier 94 70 



Nador 124 8 



Petit 188 5 



Millésime 230 55 



Guelma 245 05 



LIGNE 

 de C^uelma à El-Kroubs, 



en exploitation. 



Guelma 245™05 



Medjez-Ahmar 264 22 



Hammam-Meskhoutin ou Ham- 



mam-Meskoutine 302 22 



Thaya ouTaja 408 95 



Bordj-Sabath 529 4 



Oued-Zenati 631 4 



Aïn-Regada 707 20 



Aïn-Abid 857 65 



Bou-Nouara 714 40 



El-Kroubs ott El-Kroub 598 76 



LIGNE 

 de Duvivier à Souk-Harras^ 



en exploitation depuis le 30 juin 1881. 



Duvivier 94'^70 



Medjez-Sfa 144 51 



Ain-Tahamimim 347 90 



Aïn-Affra 446 40 



La Verdure 721 50 



Aïn-Sennour 732 40 



Souk-Harras ow Souk-Ahras. - 672 90 



LIGNE 



de la Medjerda (Alg^érie), 



de Souk-Harras à, Cliardimaou, 



en construction. 



Souk-Harras 672'"90 



Les Ouillen 455 40 



Les Ouled-Dia 332 40 



Sidi-el-Hemessi 247 40 



Ghardimaou 200 00 



LIGNE 

 de la medjerd» (Tuiilsle)^ 



en exploitation. 



Tunis 3^90 



La Manouba 27 40 



Djedeïda 22 20 



Tebourba 28 20 



Bordj-Toum 53 4o 



Medjez-el-Bab 54 60 



Oued-Zergua OM Oued-Zargua . 98 00 



Beja 110 40 



Sidi-Zehili 120 40 



Souk-el-Kmis 128 1 5 



Ben-Bechir 134 8 5 



Souk-el-Arba 142 75 



Sidi-Meskin 158 8 5 



Oued-Meliz 173 4 



Ghardimaou 200 00 



LIGNE 

 de Tunis à H ammam-el-lf. 



en exploitation. 



Tunis 3™90 



Hammam-el-If ou Hammam-el- 

 Lif 2 90 



(1) Ces indications de l'altitude des rails aux stations sont dues aux obligeantes communi- 

 cations de MM. les directeurs des chemins de fer algériens et tunisiens. Elles fourniront les 

 points de repère les plus précis pour la détei-mination des limites des zones végétales au 

 moyen du baromètre. Quelques-unes diffèrent assez notablement de celles portées au Réper- 

 toire, mais elles sont plus exactes, résultant des travaux de nivellement les plus récents. 



