AVANTAGES DE I/HIPPOPHAGIE. 679 



tion normale de viande. Je dirai plus, en cas de disette, 

 m'appuyant sur mes expériences personnelles et mes obser- 

 vations, je répète que l'on peut faire impunément usage de 

 la chair cuite d'un animal malade ou mort de n'importe 

 qu'elle maladie. Il vaut mieux manger de cette chair que de 

 souffrir de la faim ! 



En province comme à Paris, des boucliers ordinaires ont 

 craint que l'hippophagie fit tort à leur commerce, et pour 

 cette raison, ils ont fait leur possible pour entraver l'établis- 

 sement de la nouvelle industrie. Mais généralement ils n'ont 

 pu empêcher la concurrence bien anodine qu'ils redoutaient. 



Le Comité a prié le Ministre de l'Agriculture, en 1874, à 

 l'époque où il y avait encore de mesquines tracasseries, de 

 demander aux Préfets s'il existait dans leurs départements 

 des boucheries chevalines, et dans l'affirmative, la quantité 

 de Chevaux, Anes et Mulets livrés à la consommation en 

 1873. A notre grand regret, l'enquête n'a pas permis d'avoir 

 tous les chiffres sur lesquels le Ministre aurait pu compter. 



A défaut de chiffres officiels, on peut estimer, sans exagé- 

 ration, que la province consomme au moins autant et même 

 plus de Chevaux que la capitale, soit donc 25 à 30 mille ani- 

 maux, et pour toute la France environ 50 mille par an. Ce 

 qui est important à constater, c'est que l'on ne vend plus aux 

 équarrisseurs que les Chevaux impropres à la consommation. 

 Les bouchers de Paris ne trouvent plus sur place assez d'a- 

 nimaux ; ils en achètent en province et même à l'étranger. 

 Pour le transport, plusieurs Compagnies de chemins de fer 

 ont consenti à faire une réduction et à taxer les Chevaux de 

 boucherie comme les Bœufs. 



M. Hyacinthe Thoin a contribué beaucoup à obtenir cette 

 réduction. Le Syndicat de la boucherie hippophagique de 

 Paris, fondé et présidé par M. Victor Têtard, finira, espé- 

 rons-le, par obtenir de toutes les Compagnies le tarif des 

 Bœufs pour les Chevaux de boucherie, tarif déjà en vigueur 

 sur les lignes d'Orléans, de 1 Ouest, etc. 



Les causes de la livraison à la boucherie sont : vieillesse, 

 boiterie, efforts des tendons, fracture, pousse, cornage, réti- 

 vité, cécité, accidents divers n'altérant pas la qualité de la 

 viande. Lorsqu'un convoi de Chevaux arrive, le bouclier 

 sacrifie d'abord ceux qui sont en meilleur état ; il refait un 

 peu, il blanchit les autres en les laissant reposer et les nour- 



