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Enfin , plus rarement encore, les fils de fer eux-mêmes 

 sonl rompus par la décharge électrique. Ce phénomène 

 vient de se produire pour la première Ibis en Belgique, 

 depuis dix ans que les lignes principales sont établies. 

 Quelques détails sur les circonstances qui l'ont accom- 

 pagné ne seront peut-être pas sans inlérêt. 



Le 15 mai 18()0, vers huit heures du soir, les fils télé- 

 graphiques ont élé frappés de la foudre sur la section 

 de Tirlemont à Landen , à quatre kilomètres de Tirle- 

 mont. 



Sur ce point, le chemin de fer est à peu près au niveau 

 de la campagne environnante, il y a, à peu de dislance, 

 un bâtiment de ferme quT n'a reçu aucune atteinte. 



Cinq fils sont placés sur les mêmes poteaux. Les deux 

 supérieurs seuls ont été rompus. Les bouts présentent des 

 traces d'échauffement et d'allongement avant la' rupture. 

 La couche de zinc (c'est du fil de fer galvanisé; a élé vo- 

 latilisée sur une longueur de deux à trois centimètres. 



Il est utile de noter : 



1" Que les deux fils supérieurs, placés en 1850, ont 

 i millimètres de diamètre; ils sont de fer non recuit, et 

 pouvaient supporter, sans rom[)re, lorsqu'ils ont été tour- 

 nis, un poids de huit à neuf cents kilogrammes; 



2° Que le troisième fil placé en 1851 n'a que trois 

 millimètres de diamètre; il a subi un recuit partiel et ne 

 pouvait supporter avant rupture qu'un poids de 550 à 400 

 kilogrammes; 



5" Que les deux fils inférieurs, recuits et de i millimè- 

 tres de diamètre, ne supportaient aux épreuves que 600 

 kilogrammes. Ils datent de 1854 et 1857. 



Le fait que les deux fils les plus tenaces ont seuls été 

 rompus, sans qu'on puisse assigner à cette particularité 



