PER WBOS MOBILES TRANSFL^ENTIS. 315 



tum vero »~ 3 yg(&_ g j ' , et tangens inclinationis tuborum 

 \i ad horizontem ~ ; ffi;V , B/ , , ac denique «---?£. 



85. Si praeter 6* et y etiam itueruallum CF-& 

 pro cognito aflumere vciimus , qnoniam pierumqne cir- 

 cumftantiae id non arbitrio noftro reliquunt , habe* 

 bimus : 



-,// s D bbh 



At c et y non penitus noftro arbitratui relinquuntur, 

 cum -^vy- debeat effe <V#, feu 4t™y>"v§5- Si 

 igitur capiatur yrz^, debet efTe ^tt^>*7_-^, vnde 



fiimto Itt^-z;^, feu cc—^j^h', erit V(6-2<7). 

 D 8 64. 



^l^TTg^^^^b-^^Yi^ inde 1 ue 



86". Quoniam fic altitudo a pro circumftantiis 

 prodit nimis parua , ftatuatur l t: c c — ^~ h1 eritque 

 V (b — zaj — zYh , feu azzih , qui valor iam ad 

 omncs cafus fatis erit accommodatus. Hinc igitur fit: 



tum vero V (1 - jx) — ^--5 == 53 , et 



c 5 __ c bbb _____ Vg & 



JJ^j — rtb ee i u — v — TcTi m — uTyl 



Porro ii. - : -7 r; et tangens inclinationis tuborumlj 



v igb 



ad horizontem - t^ccV^b ^ 2 ' feU ifte an S ulus a5 ° » 



34'; et n=z^ 



87. Hinc igitur quouis cafu tota machina non 

 difficuker definitur. Sit exempli caufa altitudo iapfus 



bzzio 



