THEORUE MACHINARVM. 241 



onere ipfo , quam ex fri&ione refultat. Quae fi flierit 

 cogmta, ac ponaiur zz. Q,, ea in momentum efF.dtus in* 

 troduci debet , cui deinceps momentum impulfus erit 

 coaequandum , dummodo motus fuerit vnifbrmis , pror- 

 fus vt ante eft praeceptum. Totum ergo negotium 

 huc redit , vt in computo ob frictionem refiftentia 

 oneris data quapiam quantitate augeatur , ac momen- 

 tum effectus ex hac refiftentia aucta determinetur , 

 cui aeque ac ante momentum impnlfus aequale ftatui 

 debebit. 



9. Propo/ita machina cum reffentia fuperanda 

 etnte omnia indagari debet quantitas vis impellentis , 

 quae ad eam in motu vniformi conjeruandam requiritur. 

 Haecque inuefiigatio commodijjime per experimenta injiitui' 

 tur , vt fimul frifiio in effectu comprehendatur. 



In hunc. finem bina machinae loca praecipue fimt 

 notanda , vbi tam vis impellens , quam refiftentia oneris, 

 applicatur , atque ex ftru<ftura machinae patebit , quae- 

 nam ratio , dum mouetur , inter celeritatem vis im- 

 pellentib et celeritatem oneris intercedat. Quare fi 

 quantitas oneris, feu vis motui machinae reluctantis, fue- 

 rit — Q, et ratio celeritatis vis impellentis ad celenta- 

 lem vis reluctantis fit vt m ad », quantitas vis irn- 

 pellentis foret zz ,~ , fi motus machinae ob fridtionem 

 non impediretnr. Quando ergo frictio adeft , quae in« 

 fuper vinci debet , maior vis impellens requiritur , ad 

 quam inueniendam, cum frictio difrkulter a priori defi- 

 niri queat , commodiftime ad experimenta confngietur. 

 Machina fcilicet in quiete conftituta ei in loco , vbi vis 

 Tom.VIII.Nou.Comm. H h im- 



