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ont porté un nouveau jour dans la question (1), pensent 

 que YOttogracht actuel en faisait réellement partie, mais 

 qu'après avoir rejoint la Lys, à l'endroit ôïl Krommen-Wal , 

 il était remplacé sur l'autre bord par le fossé navigable, 

 appelé aujourd'hui fossé de bateaux ou Schipgracht , et se 

 prolongeait au nord de Gand , dans la direction de Rooden- 

 huize vers Cluisen et Ertvelde, sous le nom de ruisseau 

 des Châtelains (Burggraven-Stroom) , séparant les métiers 

 de Bouchaute et d'Assenede de la partie de la châtellenie de 

 Gand qui relevait autrefois de la couronne de France. 

 Quand on se dirige encore plus au nord, ajoutent-ils, en 

 suivant la limite du métier de Bouchaute, on la trouve 

 formée par un fossé nouveau qui du Burggraven-Stroom 

 s'étend jusqu'au territoire de Caprycke. On ne peut le 

 suivre plus loin à cause des ensablements et des inonda- 

 tions successifs qui en ont, clans beaucoup d'endroits, fait 

 disparaître les traces. Après avoir longé encore la frontière 

 du métier de Bouchaute, le canal Othonien devait se jeter 

 dans la mer entre Botersande ou Wevelswale, à l'extré- 

 mité NO. de ce métier et Gatternesse, qui appartenait au 

 Franc-de-Bruges. 



Cette solution d'un problème historique ardu et long- 

 temps douteux nous semble rationnelle et appuyée de 

 preuves solides. Le nouveau canal séparait de la Neustrie 

 une lisière de pays qu'on appela du nom de l'empereur 

 Ottingen; il protégeait en même temps les limites de 

 l'Auslrasie, l'abbaye de Saint-Bavon et le Château-Neuf. 

 Peut-être devint-il bientôt inutile sous ce dernier rapport; 

 car Baldéric et Sigebert de Gembloux nous apprennent 

 tous deux que Baudouin le Barbu était en possession de 



(1) Hist. de la Flaïuh, t. II, pp. 17 et suiv. 



