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navigation : les trajets furent généralement abrégés, quel- 

 ques-uns même du quart ou du tiers du parcours d'au- 

 trefois. 



M. Maury fait actuellement un nouvel appel aux diffé- 

 rentes nations; il demande que chacune d'elles envoie des 

 délégués pour établir, de commun accord, un système uni- 

 versel de recherches météorologiques sur mer et sur terre, 

 et pour généraliser les beaux résultats obtenus déjà par 

 quelques-unes d'entre elles. Voici la lettre écrite par lui à 

 cette occasion : 



« Vous avez été le président de la Conférence de Bru- 

 xelles; c'est vous qui avez contribué à l'harmonie de ses 

 réunions et à la bonne issue de ses délibérations. L'époque 

 est venue où, d'après les prévisions des membres, il 

 serait désirable de se réunir de nouveau pour essayer 

 d'étendre nos recherches au delà des mers. 



» La Conférence recommandait un programme dans 

 lequel étaient spécifiés tous les genres d'observations 

 qu'exige la bonne conduite des vaisseaux. Ce plan a été 

 encouragé par toutes les nations commerçantes et géné- 

 ralement adopté par les marins les plus intelligents navi- 

 guant sous les divers pavillons; la mer est maintenant 

 couverte d'observatoires flottants qui tous agissent de con- 

 cert et qui observent, avec un intérêt philosophique, les 

 phénomènes des vents, des ondes et du temps. 



» Ce système a si bien réussi, il a été si abondant en 

 résultats pratiques et si riche en promesses pour l'avenir, 

 que j'ai pris la liberté, comme un hommage du respect et 

 de Pestime que mes collègues m'ont inspirés pendant la 

 Conférence, de vous transmettre, comme à son président, 

 la communication ci-jointe : faites-en tel usage que vous 



