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pflanzung der Brut in deutsche Binnengewässer unbedenklich er- 

 scheint. Zudem finden sich die bei Gloucester gefangenen Aallarven 

 im letzten Stadium, in dem sie noch keine Nahrung aufnehmen, 

 also für den Transport besonders geeignet sind. Nachdem man 

 mit Lieferanten von Aalbrut in Verbindung getreten war, beschloß 

 man, im nächsten Jahre mit dem Bezüge zu beginnen. Um dies 

 zu bewerkstelligen, besonders aber, um die Mittel und Wege für 

 eine möglichst sichere Überführung der Aalbrut nach deutschen 

 Plätzen ausfindig zu machen, begab sich der Vortragende mit dem 

 Generalsekretär des Zentral-Fischerei-Vereins für Schleswig-Holstein 

 Nanz Ende März nach Gloucester. Da hier wider Vermuten keine 

 Aalbrut zu erhalten war, gingen die beiden Herren nach dem Dorfe 

 Epney, neun Meilen unterhalb Gloucester, nachdem sie sich zu den 

 zwanzig Versandkisten zur Aufnahme der Brut, die bereits von 

 Cuxha\en nach Gloucester geschickt waren, noch ein Hütefaß von 

 mehr als zwei Metern Länge und je einem halben Meter Breite 

 und Höhe bestellt hatten. Nach vielen Versuchen, über die Herr 

 Fischereidirektor LÜBBERT eingehend berichtet, gelang es endlich, 

 die jungen Aale am Leben zu erhalten. Während vordem in 

 wenigen Stunden 75 bis 90 Prozent der Brut abgestorben waren, 

 lebten bei der zuletzt aufgefundenen Verpackungsart nach geraumer 

 Zeit fast alle Tiere, sodaß am 5. April 1908 zwölf Kisten mit Aal- 

 brut — etwa 500000 Stück — auf der Eisenbahn nach Plymouth 

 geschafft werden konnten. Von hier wurden sie mit dem Lloyd- 

 dampfer Kaiser Wilhelm IL nach Bremerhaven und von dort auf der 

 Bahn nach Cuxhaven gebracht, wo sie am 8. April, unmittelbar nach 

 der Ankunft in die Hälter eingesetzt wurden. Viele Tiere sind trotz 

 der Aufsicht, die ihnen LTerr Lübbert zuteil werden ließ, unter- 

 wegs zugrunde gegangen, und zwar ganz besonders deshalb, weil 

 die Kisten mit der Aalbrut nicht in einem geschützten Raum, sondern 

 nur an Deck untergebracht werden konnten. Auf der zweiten Reise, 

 Vom 15. bis 22^. April 1908, auf der Assessor Duckstein dem 

 Vortragenden und Herrn Nanz gute Dienste leistete, betrug die 

 Ausbeute 1500000 Stück Aalbrut^ sie wurde in leichten Kisten 

 mit zehn Rahmen verpackt und am 20. April in Plymouth an Bord 

 der Kronprinzessin Cecilie gebracht, wo sie in einem Raum des 

 Zwischendecks einen sicheren, vor allen Unbilden geschützten Platz 

 fand. Am 22. April kam die Sendung wohlbehalten in Cuxhaven 

 an ; nur ein geringer Prozentsatz der Tiere war unterwegs zugrunde 

 gegangen. Die Erfahrungen, die man bei der ersten und zweiten 

 Expedition nach England zur Beschaffung von Aalbrut gemacht 

 hatte, ließen es wünschenswert erscheinen, daß die Aalkisten immer 

 in einem allseitig geschützten Räume des Schiffes untergebracht 

 werden, damit keine starken Verluste durch das Sterben der Tiere 

 eintreten. Es w'urde deshalb den Teilnehmern der dritten Reise, 

 vom 27. April bis 3. Mai 1908, Generalsekretär Fischer, Ober- 

 fischmeister Blankenburg (Altona) und dem Vortragenden, der 

 Reichsforschungsdampfer Poseidon zur Verfügung gestellt, und so 

 wurden anderthalb Millionen Stück Aalbrut, in 42 Kisten verpackt, 

 nach Cuxhaven verschifft. Leider mußte man auch auf dieser Reise 

 den bereits gemachten schlimmen Erfahrungen eine neue hinzufügen: 

 es traten nämlich infolge eines plötzlichen Temperatursturzes große 



