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siste rien du train et des roues primitives; celles qui ser- Û 
vent maintenant à rouler le char sont toutes modernes et 
sans ornements. L'espace me manquerait pour placer ici 
la description complète de ce monument auquel je désire 
pouvoir consacrer un jour une nolicedétaillée; mon unique 
but aujourd'hui est d'appeler la sollicitude du Gouverne 
ment sur un ouvrage précieux qui va peut-être nous, 
échapper. 
Le chariot de Nivelles sert encore tous les ans à la pro- 
cession du mois de septembre; il traîne quelquefois, à 
travers des chemins boueux, la châsse de sainte Gertrude, 
non sans se couvrir de limon que le balai doit ensuite 
faire disparaître, au grand préjudice des peintures ; aussi … 
est-ce un véritable miracle qu’il en subsiste encore quelque. 
chose. Il n’est pas difficile de prévoir le moment où, tom- 
bant en pourriture , ses vieux panneaux seront remplacés 
par des planches neuves, et les suaves figures qui les dé- 
corent recouvertes de badigeon ; déjà les couches de cou- 
leur à l'huile qui ont envahi le train et les roues menacent 
de submerger l’œuvre tout entière; quelques années encore 
et la ville de Nivelles aura perdu un monument unique. 
Aux motifs qui m'avaient déterminé à prendre sponta- 
nément en main les intérêts de ces restes précieux de l’art 
belge au moyen âge, il s’en est joint un autre qui justi- 
fiera, s’il était besoin de justification auprès de vous, 
l’insistance que j'apporte dans la réalisation de mon idée. 
L'autorité communale de Nivelles s’est adressée à moi, sous 
la date du 21 juin dernier, pour m’engager à continuer 
mes efforts et pour solliciter une démarche officielle en 
faveur de la restauration de son chariot. 
Bien que tout dispose à faire personnellement la dé- 
marche, j'ai pensé qu'il était plus convenable de vous en 
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