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le sixième de celle des cloches d’une machine aspirante, à 
laquelle ce cylindre vient aboutir, Le fond et les douves 
inférieures sont percés d’un nombre convenable de trous, 
dont les sections réunies égalent celle du cylindre. A ces 
trous s'adaptent des tuyaux en caoutchouc, gutta-percha 
ou autre matière, autant quil en faut pour arriver aux 
diverses tailles et dans tous les points à purger. La dé- 
pense d'installation, dit l’auteur, est largement compensée 
par la suppression du puits d’aérage, qui devient inutile. 
En voilà assez pour comprendre le système et le con- 
damner. 
Il serait à la fois dangereux pour le mineur et ruineux 
pour lexploitant. En effet, au moindre accident qui cou- 
perait un tuyau, on se trouverait dans la pénible position 
où conduit l'emploi des kernés, et, en temps ordinaire, 
il faudrait développer à grands frais une puissance motrice 
énorme pour n'obtenir qu’une ventilation imparfaite, vu 
la faible section des retours d'air. 
L'auteur n’est pas plus heureux lorsqu'il s'occupe du vé- 
ritable objet de la question mise au concours, car le moyen 
qu'il propose se réduit à affubler d’un vêtement imperméa- 
ble, servant de réservoir d'air, les malheureux qui se dé- 
vouent au sauvetage. Ce vêtement, qui se compose d’une 
large blouse, d’une enveloppe pour la tête et d’un vaste 
pantalon à la mameluk, serait confectionné du tissu em- 
ployé pour les aérostats et aurait une capacité d'un hecto- 
litre et demi. Le corps occupant l’espace d’un demi-heeto- 
litre, 1l resterait ainsi un hectolitre d’air respirable. 
L'auteur ne paraît se préoccuper ni des chances d’avarié, 
ni des dangers qui en résulteraient pour les travailleurs: 
ni de la manière de vider ce réservoir, ni de l’altération 
promple de son contenu. Îl se borne à aller au-devant de 
