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 la Belgique en général de rétablissenienl des premiers che- 

 mius de fer qu'ait vus le conlinenl, d'une autre part, les 

 exigences de son système de poésie l'ont peut-être empêché 

 de pouvoirdévelopperlescirconslancesau milieu desquelles 

 elle sut prendre, entre toules les nalions qui renlourent, 

 une place si digne de ses traditions nationales. 



Si jamais la postérité s'occupe de nos humbles travaux, 

 nous aurions voulu qu'elle lut ici le nom du Prince sous 

 lequel le railway réunit en étroit faisceau nos diverses pro- 

 vinces, et qui vivra dans l'éloge reconnaissant et impartial 

 de l'histoire; qu'elle y rencontrât aussi celui de quelques 

 hommes qui conçurent le projet et en assurèrent l'exécu- 

 tion. Au reste, nos annales enregistreront, sans que l'opi- 

 nion puisse se partager à cet égard, les bienfaits de la loi 

 votée le 1" mai sur la proposition de M. Rogier, ministre 

 de l'intérieur. Et l'institution même du prix que nous dé- 

 cernons aujourd'hui rappellera cette glorieuse initiative, 

 qui ne devait trouver que longtemps après des imitateurs 

 chez les peuples les plus puissants de l'Europe. » 



POEMES FLAMANDS. 

 Rapport de MM. Bot'ntaita. (8 avril) (1). 



« Le n° 1, portant pour épigraphe : Liberté et progrès, 

 est une histoire rimée de notre indépendance et des pro- 



(I) Ou a conservé les dates de ces trois articles, envoyés sous forme de 

 notes à M. le Secrétaire perpétuel. 



