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 font pas délaul; mais (jiii ne voil (jue ce i;enre esl mal 

 choisi pour chanter les chemins de fer, symbole par ex- 

 cellence du mouvement et du progrès? L'auteur n'a pris, 

 ni pu prendre le ton qui convient au sujet : aussi son 

 poème n'a pas d'essor vraiment poétique. Je ne pense point 

 qu'il puisse prétendre au prix. 



La pièce n° 15 est partagée en sept sections. Dans la 

 première, le poète, après une sortie pleine de verve contre 

 les tyrans qui s'opposent au progrès, exalte les inventions 

 du génie humain. Dans la seconde, il chante les louanges 

 du Roi et du peuple belge devançant ses voisins par l'éta- 

 blissement des voies ferrées. 



La troisième section esl consacrée à la loi du 1'^'' mai, 

 et à la gloire de nos législateurs. 



Dans la quatrième, le poêle chante les travaux de con- 

 struction des chemins de fer et peint la marche des pre- 

 miers convois. La matière de la cinquième section ce sont 

 les merveilles opérées en Belgique depuis la création 

 des chemins de fer. Dans la sixième, le poète convie 

 le peuple belge à remercier le ciel, d'avoir supprimé les 

 distances, et appelle les malédictions sur ceux qui entra- 

 veront le progrès en ramenant la guerre en Europe. Enfin , 

 la septième section est une apostrophe à la Belgique, 

 ennemie de la guerre et de sa fausse gloire, et étendant, 

 l'olivier de la paix à la main, le domaine de l'esprit et 

 de l'art. 



Dans tout cela il y a une foule de beaux vers, de belles 

 pensées, de brillantes images, mais qui manquent quel- 

 quefois de justesse. Ensuite, l'auteur se permet par-ci 

 par-là de forger des mots qui ne sauraient être acceptés. 

 Mais le défaut capital qui règne dans cette pièce, c'est le 

 changement de mesure et de rhylhme dans chaque section 



